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{{refimprove|date=2020年5月}} [[File:波音KC-46.jpg|350px|缩略图|右|<big>波音KC-46</big>[http://img.mp.itc.cn/upload/20170603/fbe2e35e6ec34c9686148833f66ed8d3_th.jpg 原图链接][https://www.sohu.com/a/145812119_819742 来自 搜狐 的图片]]] '''波音KC-46'''“飞马加油机”(KC-46 "Pegasus")是一款由[[波音]]为美国[[空军]]开发制造的空中加油机,以KC-767空中加油机作为基础改进而来,基于波音的767商用喷射客机。2002年,美国空军决定用KC-767空中加油机取代老旧的[[KC-135E加油机]]后,但在2003年12月,这一合约因涉嫌贪污而终止。2011年2月,美国空军宣布选择波音的KC-46为KC-X tanker competition计划的胜者,用来替换老旧的大约100架 KC-135 Stratotanker。根据合约,第一批的18架生产型KC-46飞机预计在2018年初交付[[美国]]空军服役。 2019年9月19日,美国空军宣布由于近期大部分KC-46发生货舱地板锁扣松脱现象,该机型被全面禁止用于货物的人员运输。同时,也发现该机型的输油硬管控制系统存在硬件缺陷,其缺陷会对受油[[飞机]]的漆面造成损伤,从而使大部分隐形机失去隐形作用。目前波音已经承诺会对所有存在缺陷的KC-46进行免费的返厂维修。 2020年3月30日,美国空军公布KC-46出现“第一类瑕疵”,即严重缺陷。机组人员在一级和二级燃料隔层之间发现了燃油。[[波音公司]]也证实KC-46出现“过度燃油泄漏”<ref>[http://www.aeroinfo.com.cn/Item/34016.aspx 美国空军宣布KC-46A空中加油机漏油问题已升级为1类缺陷],航空工业信息网</ref>。
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