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[[File:作風.jpg | thumb | 300px | 作風 <br> [https://www.inside.com.tw/index.php/article/10615-uber-ceo-would-try-to-cooperate-with-london-government 原圖鏈接] ]] '''作風'''(style;style of work;way)處理事務的方式、態度。【例】行事不拖泥帶水,是他的一貫作風。 *在思想、工作和生活等方面表現出來的態度或行爲。 *文藝家或作品的風格。 *朱自清 《歐游雜記·威尼斯》:“他們也用鮮明的顏色,但顯然沒有很費心思在藝術上,作風老老實實,并不向牛犄角里尋找新奇的玩意兒。” *是指在思想、工作和生活等方面表現出來的比較穩定的態度或行為風格;文藝家或作品的風格。 *工作作風 **茅盾 《小圈圈裡的人物》:“‘完全是無恥的作風!’ 祥師母 心裡罵了一句。” 趙樹理 《實幹家潘永福》:“其實經營生產最基本的目的就是為了‘實利’,最要不得的作風就只擺花樣讓人看而不顧實利。”如:作風正派。 *指文藝家或作品的風格。 **朱自清 《歐遊雜記·威尼斯》:“他們也用鮮明的顏色,但顯然沒有很費心思在藝術上,作風老老實實,並不向牛犄角裡尋找新奇的玩意兒。 *作風,是指在思想、工作和生活等方面表現出來的比較穩定的態度或行為風格;文藝家或作品的風格。 ===分析美國總統川普敵友分明作風=== *川普面對民主黨候選人拜登強力挑戰。觀察台灣的社群媒體、乃至各大眾傳播平台,他們熱情支持川普的理由往往是川普「反中挺台」。 *前白宮國安顧問波頓(John Bolton)他在今年稍早出版的新書「事發之室-白宮回憶錄」揭露的川普形象,顯然與眾「川粉」對川普的認知有出入。 *滿人富察約10年前與家人來台定居,自稱是川普象徵的保守主義哲學的信奉者。他認為貌似宏大輝煌、精緻慧黠,或者充滿「理想」、「進步性」的言論或許能讓政治人物及支持者自我感覺良好,甚至義無反顧無限上綱「政治正確」,但他們往往未意識到自己脫離了現實; *富察認為,就算川普是「小人」,那也是「真小人」,而不是如前美國總統歐巴馬一般的「偽君子」。 **富察自承曾被歐巴馬吸引,也出版過他的傳記,但後來意識到他貌似包容、進步的作風被抽象的概念綁架、脫離了常識,從而給內政和對外事務埋下禍根。 **富察說,「用常識治國:右派商人川普的當國智慧」這本書就闡述了,為何右派商人以常識治國,可能會比左派律師以理念治國,更可以恰當處理國內事務及國際關係。 **富察認為,相關情事之所以被獨立出來放大檢視,在美國是折射了兩黨政治鬥爭,而在台灣則反映了儒家政治文化對「道德完人」的不切實際期待及對國家治理的扁平、不成熟想像,導致最後出頭的往往是「偽君子」。 *出生於上海、具英國公民身分的前銀行家汪浩具法律及國際關係專業,也熱衷於歷史研究,已定居台灣約5年。 **他希望川普當選,主要是因為支持川普的對外政策和相關幕僚團隊。 **川普公開明確表示中共治理下的中國是對美國和世界的最大威脅,與北京對抗也成為美國的國家戰略,並落實於政治、經濟、科技等領域。 **台灣在此脈絡下被華府視為戰略同盟一員,這有助鞏固台灣安全、提升台灣的國際地位。 **川普政府推動美中經濟脫鉤,長期而言,這對台灣的產業和經濟結構調整與升級,以及整體安全有重大意義,台灣宜把握機會擺脫對中國市場的過度依賴。 **川普代表的保守主義至少可分為政治、經濟和社會等3個層面;他認為部分自由派人士被左派思想綁架,以致容易脫離現實,而「理念先行」的代價可能很大。 **美國過去70多年來對中政策失敗的根源,就是搞不清楚誰是美國真正的敵人和朋友,誤以為全球化、讓中國融入美國主導的國際資本主義體系並取得好處,有助鬆動中共的意識形態框架、促進中國的政經變革,但事實證明,這樣的政策只是滋養了美國和自由世界的最大敵人,讓美國不得不藉助「非典」政治人物力挽頹勢,例如川普。 **川普的「非典」言行風格,汪浩說,他肯定川普言出必行、有話直說;就算有時囂張了點。<ref name="中央社">{{cite web |url= https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202010270090.aspx | title= 台灣川粉:川普敵友分明 非典作風挑戰虛偽政治 | language=zh | date=2020-10-27 | publisher=中央社 | author=徐崇哲 | accessdate=2021-02-22}}</ref> ===Uber CEO 的領導作風=== *Uber CEO[達拉 ‧ 科斯羅薩西 (Dara Khosrowshahi)] 今日在致倫敦消費者的一封公開信中稱,將對 Uber 的錯誤行業行為進行改正,希望能在倫敦繼續營運。 *科斯羅薩西稱, Uber 改變了許多人的出行方式,但同時犯過一些錯誤。 **Uber 對此表示歉意,將來一定會改正錯誤行為。 *倫敦交通局拒絕了 Uber 的營運牌照續費申請, 目前營運牌照的有效期截至 9 月 30 日。 *科斯羅薩西在信中稱:「在全球許多國家的許多城市, Uber 改變了人們的交通方式。 **代表 Uber 全體員工,對我們所犯過的錯誤道歉。」 *科斯羅薩西還稱:「我們將代表數百萬倫敦消費者,對倫敦交通局的這一決定提起上訴。 **Uber 必須要對錯誤行為進行改正。 **作為公司的新任CEO,幫助 Uber續寫新篇章是我的責任。 *科斯羅薩西這封公開信的態度似乎與 Uber 上週的表態完全不同。 ** Uber 當時揚言要通過法庭裁決來推翻倫敦交通局的決定,並對倫敦市長薩迪克 · 卡恩 (Sadiq Khan) 加以指責。 ** Uber 還發起了主題為「拯救 Uber」(Save Uber) 的請願活動。 **到目前為止,已有超過 75 萬人簽名支持 Uber。<ref name="INside">{{cite web |url= https://www.inside.com.tw/index.php/article/10615-uber-ceo-would-try-to-cooperate-with-london-government | title=Uber一改強硬作風!新 CEO 向倫敦當局認錯,承諾改正錯誤行為 | language=zh | date=2017-09-25 | publisher=INside | author=達拉 ‧ 科斯羅薩西 | accessdate=2021-02-22}}</ref> ==参考來源== {{Reflist}}
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