檢視信义商圈空桥系统的原始碼

[[File: 信义商圈空桥系统.jpeg|有框|右|<big> 信义商圈空桥系统</big>[https://4.share.photo.xuite.net/mr.coffee/14ffe63/5848594/231177297_x.jpg 原图链接][https://blog.xuite.net/mr.coffee/diary/62738854-%E3%80%90%E5%8F%B0%E5%8C%97%E3%80%82%E4%BF%A1%E7%BE%A9%E5%8D%80%E3%80%91%E3%80%8A101%E7%A9%BA%E5%BB%8A%E3%80%8B%E6%AC%A3%E8%B3%9E%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E7%9A%84%E7%B9%81%E8%8F%AF 来自 随意窝 的图片]]]

'''信义商圈空桥系统'''是[[中华民国]]首都台北市的主要[[商业区]]──信义商圈<ref>[http://jingguan.yuanlin.com/city/2006-8-30/3977.html 信义商圈]，中国园林网，2006-8-30</ref>内一系列人行天桥（人行空桥）的总称。

==概述==

由台北市政府统筹规划，连结了微风南山、[[台北101]]、[[台北世界贸易中心]]、ATT 4 FUN（前纽约纽约展览购物中心）、台北信义威秀影城、新光三越信义新天地、宝丽广场、微风松高和微风信义、远东百货信义店A13等信义商圈重要设施，改善商圈内人车交织的情况，也让民众避免了[[日]]晒[[雨]]淋的麻烦。

==规划==

虽然在信义商圈架设空桥系统的构想早酝酿已久，但直到2000年，台北市政府都市发展局公告《信义计划区第二次通盘检讨》计划时，才确定实际兴建的方案，并自2001年年底开始规划，以[[美国]]明尼亚波利斯的空中通道系统做为参考，由张枢[[建筑师]]事务所设计，于2004年底竣工启用，并获选为2005年第4届[[台北|台北市]]都市设计景观大奖首奖<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_65a933b50100xvox.html （转载）"藍色的飄帶?"信義區人行天橋-張樞]，新浪博客，2011-10-06 </ref>。

==初期==

主要由民间[[企业]]认养来兴建并负责后续的维护，第一阶段先施作连结了台北101、台北世界贸易中心、ATT 4 FUN、台北信义威秀影城，第一期计划完成后在ATT 4 FUN预留延伸空间。整个空桥系统长约2.293公里，其中由私人兴建的部分有2.260公里、占98.27%

==后续==

这座空桥后续的兴建则是将新光三越信义新天地、宝丽广场等百货商圈串联，如此可将步行街向上提至二楼，让信义计划区的商业活动更加立体化。二楼面空桥走廊的面向除了百货橱窗之外，亦可增加二楼的街边店和增加连接各栋楼在二楼部分的开口通道，使楼上能完全不受[[车辆]]干扰，让整区的[[经济]]更加活络，提供整个步行街丰富的空间层次感．此外空桥栏杆以[[玻璃]]围篱，让视野更加辽阔，再者此空桥还设有顶棚，悬挂在桥体之上，顶盖内用发光二极管呈现的均匀的发光体，提供桥面照明且也更加美化整个信义商圈的夜间景观。除NEO19百货之外，其余所有百货商场均有空桥系统或地下连通道可使用。

==视频==
===<center>信义商圈空桥系统  相关视频</center>===
<center>台北信义商圈，庭院里的新古典主义 </center>
<center>{{#iDisplay:m0940ggihno|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:925 道路；橋樑]]