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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 劍門關站 </p> |- |<center><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/20190216224533-1587985019_jpeg_800_523_160117.jpg/0" width="280" > </center> <small>[https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/20190216224533-1587985019_jpeg_800_523_160117.jpg/0 圖片來自搜狗百科] <br> '''位置''' [[四川省]][[廣元市]][[劍閣縣]][[下寺鎮]]<br> '''途經路線''' [[西成客運專線]]<br> '''啟用日期''' 2017年12月6日<br> '''站台規模''' 2台4線(截至2017年12月)<br></small> |} </div> '''剑门关站''',位于[[中华人民共和国]][[四川省]][[广元市]][[剑阁县]][[下寺镇]],是[[西成客运专线]]上的高铁站,2017年12月6日通车启用,由[[成都铁路局]]广元车务段管辖。 由于[[剑阁县]]是四川省扩权强县试点县,人口较多,辖区内剑门关景区是全国首批公布的国家级风景名胜区,也是广元市打造的“三国文化”旅游业重点。5月12日,四川省政府签署“同意”西成铁路客专线设置剑门关站,并于6月3日正式电告[[中国铁路总公司]]设置“剑门关站”。<ref>{{Cite web |url=http://www.cnjg.gov.cn/articleinfo.aspx?id=30378 |title=西成客专剑门关站最新消息! - 剑阁县人民政府网站 |accessdate=2017-10-01 |archive-date=2019-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190804065813/http://www.cnjg.gov.cn/articleinfo.aspx?id=30378 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.sctv.com/zt/sc/2017/xckz/201706/t20170615_3455913.shtml |title=西成客专四川段最大的车站——剑门关站 |accessdate=2017-10-01 |archive-date=2017-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171002021908/http://www.sctv.com/zt/sc/2017/xckz/201706/t20170615_3455913.shtml |dead-url=no }}</ref> ==歷史== 2009年5月12日,[[四川省]]人民政府簽署同意西成高速鐵路設置劍門關站,並於6月3日正式電告原[[中華人民共和國]]鐵道部設置劍門關站; 6月4日,原中華人民共和國鐵道部第二勘察設計院(今中國中鐵二院工程集團有限責任公司)首次公佈了《西安至成都客運專線廣元(省界)至江油段環境影響報告書》,其中新建劍門關乘降所。 2012年8月11日,[[中鐵第一勘察設計院集團有限公司]]發佈了《西成客專西安至江油段補充環境影響評價第一次公示》,其中設置劍門關乘降所。 2013年3月21日,西成高速鐵路[[四川]]段([[江油]]站至[[陝西省]]界)正式啓動建設。 2015年8月1日,劍門關站站後工程房建項目正式開工,標誌着劍門關站站房開工建設, 劍門關站總投資1.4億元; 同日,與之配套的劍門關[[牽引變電所]]開工建設。 2016年1月26日,劍門關站站前廣場PPP項目完成立項; 3月底,劍門關牽引變電所全部完工;5月27日,中電建劍門關車站廣場建設管理有限公司成立,具體負責劍門關站前廣場項目投融資、建設管理工作;6月29日,劍門關站站前廣場項目正式開工,總投資4.99億元,主要建設內容有站前廣場、站前廣場配套市政道路、温泉路B段、站前廣場片區建設用地場平工程共四部分。 2017年3月10日,劍門關牽引變電所成功受電; 4月,劍門關站站房和配套設施全部竣工;9月27日,[[西成高速鐵路]]正式投入試運行; 10月25日,劍門關站站前廣場主體施工完成並投入使用;12月6日,劍門關站站前廣場竣工暨劍門關站通車儀式舉行,劍門關站伴隨西成高速鐵路通車正式投入運營。<ref>[https://baike.baidu.hk/item/%E5%8A%8D%E9%96%80%E9%97%9C%E7%AB%99/10269996 劍門關站 ],百度百科,</ref> 2018年8月20日起,劍門關站啓用二代身份證直刷進出站乘車業務。 ==建築設計== ===設計理念=== 劍門關站站房建築風格為[[新蜀漢]]風格,外觀採古典大氣的四坡屋面,給建築賦予“[[一夫當關,萬夫莫開[[”的磅礴氣勢,體現出地域性特徵;檐口部分設計了造型精美的[[斗拱]],給站房造型增添了細節和層次;外立面採用深灰色及淺灰色仿石塗料,斷熱鋁合金中空玻璃幕牆及外窗,幹掛花崗石包柱。 劍門關站站前廣場建築為蜀漢風格,景觀小品參照各著名旅遊景點設計,主廣場城門樓按照[[劍閣古城樓]]設計;站前廣場規劃設計還充分吸取了“[[海綿城市]]”和新能源元素,整個廣場草坪磚採用透水磚;站前廣場環形道路設置古城牆,牆前設置景觀噴泉水池;主廣場兩側設置“[[劍門七十二峯]]”大幅浮雕,中央均設置大型地雕共計13幅,介紹了[[劍閣縣]]蜀道上的重要景點,分別是[[劍門關]]、[[梁山寺]]、[[翠雲廊]]、[[攔馬牆]]、[[劍州古城]]等。 ===設計參數=== 截至2017年12月,劍門關站站房場坪150米×70米,站房總建築面積為3473.45平方米,其中候車廳面積1193平方米,售票廳面積124平方米,候車廳設計最高旅客容量800人。劍門關牽引變電所佔地面積8500平方米,房屋建築面積為705平方米, 是由一座變電所及10千伏配電所的合建所。 劍門關站站前廣場佔地面積約31450平方米, 站前廣場負一層交通換乘層建築面積15187.41平方米,站前廣場負二層地下車庫層建築面積14984.66平方米。 ===整體佈局=== *車站站房 劍門關站站房位於站場南側,為線側下式站房,坐北朝南,分上下兩層,站房中間為候車廳區域,左右兩側對稱佈置車站辦公用房、出站廳和售票廳、設備用房等。 *站前廣場 劍門關站站前廣場位於站房南側,主建築共分三層,分別是主廣場層、負一層交通換乘層和負二層地下車庫層,包括主廣場層的入站廣場、中心廣場、入口廣場,負一層的公交場站和負二層的地下停車場等五部分,功能定位以交通換乘為主,同時具有遊客接待、商業配套、文化展示等功能。 站前廣場市政道路設置出租車、公交車、社會車輛停靠站台,市政道路由北向南分別是入站廣場與主廣場之間的站前路、主廣場負一層的下寺中路以及入口廣場南側的[[龍江大道]]西延線;站前廣場地下的社會車輛停車庫擁有標準停車位490個,殘疾人機動車停車位8個;交通換乘層主要包含市政道路(下寺中路)、出租車道、旅遊大巴車道和1號、2號、3號站台,以及發電機房、消防水池等功能區域。主廣場層包含1號、2號商業樓和廣場區域,中心廣場在南側以景觀台地和踏步連接下層入口廣場,同時以東、西兩側商業建築與北側[[蜀漢文化]]牆為界形成半圍合的景觀空間。 *配套設施 劍門關站配套設置成都鐵路公安處劍門關車站派出所和[[成都]]供電段劍門關變配電所。劍門關車站派出所位於劍門關站站房東側, 劍門關變配電所位於劍門關站站房西側。 ==站台線路== 截至2017年6月,劍門關站站場規模為2台4線(含正線),兩座側式站台長寬尺寸均為450米×8米,面積均為3600平方米;站台上設置與站台等長等寬的有柱雨棚,雨棚總面積7200平方米;並設置8米寬的旅客進出站合用地道一座,地道與候車廳處於同一平面,正對檢票口。劍門關站站場可容許4趟列車同時通過或停靠,能保證列車雙向行駛。 劍門關站途經線路為[[西成高速鐵路]],其中劍閣縣境內路段全長14.813公里,共有隧道及橋樑各6座,車站1座。 ==參考資料== {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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