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[[File:北京212吉普车.webp.jpg|350px|缩略图|右|<big>北京212吉普车</big>[https://qnwww2.autoimg.cn/cardfs/product/g2/M0A/1B/F0/autohomecar__ChsEmlymHySAQlHeAAsEaJGHvH0745.jpg?imageView2/1/w/380/h/285/format/webp 原图链接][https://www.autohome.com.cn/3035/ 来自 汽车之家 的图片]]] '''北京212吉普车'''(简称:BJ212)是北京吉普汽车有限公司在1965年研制出来的[[吉普车]],在20世纪60年代初由于中苏关系破裂,原本[[中国人民解放军]]主力的军用汽车苏制GAZ-67人员车和GAZ-69人员车的供应中断,于是[[国防科工委]]等中国军方部门于1961年3月下令由原本生产东方红轿车的北京汽车制造厂(北京吉普汽车有限公司的前身)研发的一款军用人员车。 ==样车定型== 上世纪60年代初中苏关系破裂后,苏方停止军用吉普“嘎斯”69的供货。1961年1月,总参、国防科委、一机部将研制[[军事]]指挥用轻型[[越野车]]的任务下达给北京汽车制造厂。1961年3月,北汽轻型越野车项目正式上马,[[设计]]原则是以“东方红”轿车为基础,动力与传动系统等与“东方红”通用,车身、分动箱、前桥等重新设计,共提出210、210A、210B、210C、210D五种不同参数的方案,经反复筛选,最终确定采用BJ210C型<ref>[http://auto.eastday.com/a/180131080725171-2.html 老兵不灭的情怀,北京吉普212的前世今生],东方汽车</ref>。6月,北汽试制出BJ210C样车。 ==成长发展== 进入20世纪80年代中期,国家[[改革开放]]的主旋律开始在国内汽车市场中奏响时代的强音。国内汽车行业首家中外合资的北京吉普汽车有限公司1983年成立,引进了具有当时国际领先水平的美国[[切诺基]]吉普车。与之相比原生产的BJ212已不能适应市场发展的需要并被列为淘汰产品,定于1990年结束生产。但自1987~1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新[[技术]]嫁接。仅仅5年,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中,首次在国内采用子午线轮胎,解决了危及行车[[安全]]的侧滑问题。选用四速变速箱,前进档之间采用了同步器,大大改善了换档性能。车身面漆也一改单调的“绿军装”,增添了白、红、蓝等多种[[颜色]]。一系列改进使老产品焕发了青春,其如火如荼的市场效应真正应验了“化腐朽为神奇”这句老话。一度险遭淘汰的BJ212如今正开足马力迎接21世纪,老兵的传奇还没有划上句号。 ==设计== 北京212吉普车为典型的军用吉普车设计,其外观和美制[[威利吉普车]]相似而其内部设计又参考了GAZ-69人员车,车身为开篷车而可加装[[武器]]并采用四输驱动,车身前后两组车轮采用钢板[[弹簧]]非独立悬架而有良好的越野机动性,其动力系统和[[东方红牌小轿车|东方红轿车]]通用为一俱75匹马力四冲程汽油发动机和一俱3速手动变速箱,和美式吉普车不同的是北京212吉普车有四道车门。 ==使用== 北京212吉普车首先被用作[[毛泽东]]主席[[阅兵]]之用<ref>[http://www.chinanews.com/cj/2015/09-04/7505608.shtml 盘点阅兵国产品牌汽车:红旗牌检阅车采用全防弹结构],中新网</ref>,大量供应给[[解放军]]用作侦察、装载武器和人员运输等用途,而随着1979年后的改革开放,北京212吉普车也作为民用车出售,估计现在仍有约60万辆在使用,生产由1966年至1990年,1990年后军用型停产而民用型仍在生产,其产量为中国国产车之冠。 ==流行文化== 小号手模型有推出北京212吉普车的1/35比例模型车,[[中国大陆]]大量反映军旅生活的电影和[[电视剧]]都有北京212吉普车出场,例如: *[[血色浪漫]] *[[沙海老兵]] *[[大熔炉]] ==视频== ===<center> 北京212吉普车 相关视频</center>=== <center> 当年北京吉普212的气场 </center> <center>{{#iDisplay:v3034cakie8|560|390|qq}}</center> <center> 《趣说老车》之北京吉普212 </center> <center>{{#iDisplay:p0502gy5tv6|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:470 製造總論]]
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