檢視北環大道的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''北環大道'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/11168/20200623013204-1294090921_jpeg_500_333_41662.jpg/300" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v186940.htm;jsessionid=C75B4B4096E307BF6E15223285F9F974 圖片來自sogou]</small> 
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'''北環大道'''是[[廣東省]][[深圳市]]的一條道路，是[[深圳經濟特區]]內的三條主幹道之一，西起[[南山區 (深圳市)|南山區]][[南頭檢查站]]，東接[[泥崗路]]，走線大略在北面環繞特區半圈，故得名「北環大道」。这条路也是中国国道名|107的一部分。

==历史介紹==
20世纪80年代末，原[[深圳经济特区]]内只有[[深南路]]一条主干道，由于不堪重负，原深圳特区的对外交通十分拥挤。为了缓解原深圳特区东西向交通的拥挤，1991年10月，深圳通过了《深圳特区快速干道网总体规划方案》，其中与深南路平行的“南环路”、“北环路”起骨干作用，“南环路”为现在的[[滨河大道]]，属客货混用干道，而“北环路”（即现时的北环大道+[[泥岗路]]）属货运干道。

1984年11月，北环大道的前身北环路（泥岗桥-南头）开始修筑，并于1986年8月竣工，此时北环路有20.5公里，路宽为19米。

1993年3月15日，北环大道在原北环路基础上按主线双向八车道，辅道双向四车道的城市快速路标准开工建设，拓宽路面至105—132米，增设15座立交桥，工程总投资26.3034亿元；并于当年12月25日即完成道路混凝土浇灌工作。

1994年北环大道开始分段验收，并于2月5日实现主车道全线通车，成为当时深圳特区内的第一大道。

2006年9月16日，北环大道于北环龙珠立交与北环上步立交之间的路段，实施24小时禁行大型货车的措施。<ref>{{Cite web |url=http://paper.sznews.com/szwb/20060822/ca2422530.htm |title=9月16日起 北环大道皇岗路禁行大货车 |accessdate=2015-02-28 |archive-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402144951/http://paper.sznews.com/szwb/20060822/ca2422530.htm |dead-url=no }}</ref>

由于北环大道交通繁忙，部分路面出现破损现象。2010年5月6日，北环大道路面修缮、景观升级及交通改善工程开工。2011年6月底，北环大道改造工程完工，路面被加铺沥青混凝土，原有水泥中央分隔带改为绿化分隔带，路牌改用绿色路牌，并加设出口编号。

==事故==
2008年10月10日，北环大道南山立交路段西向，一辆满载泥土的泥头车失控翻车，将一辆[[丰田]]轿车压扁埋住。轿车内的两名女子死亡，一名女婴奇迹生还。<ref>{{Cite web |url=http://news.sina.com.cn/o/2008-10-12/025414560735s.shtml |title=泥头车侧翻压扁轿车 母亲拼死护下女婴 |access-date=2015-02-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304223344/http://news.sina.com.cn/o/2008-10-12/025414560735s.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>

==生态影响==
2006年9月16日以前，北环大道可行驶重型车辆，噪音和粉尘污染明显。[[梅富社区]]，包含梅富村、布尾村两个[[城中村]]，属于[[下梅林股份合作公司]]，在北环大道通车后被分割成两个孤立区域。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]