檢視台中生活圈四號道路的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''台中生活圈4號道路''' </p>
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|<center><img src="http://8.blog.xuite.net/8/b/0/5/11028005/blog_647728/txt/42103226/4.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.xuite.net/likc.hifly/01/42103226 圖片來自xuite]
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'''台中生活圈4號道路'''是[[台中都會區]]環狀道路之一，北起於[[臺中市]][[潭子區]]（和[[台中生活圈二號道路]]相接），經[[臺中市]][[北屯區]]、[[太平區 (臺中市)|太平區]]南行後，於太平區和[[東區 (台中市)|東區]]交界處，依[[大里溪]]而行。續過[[大里區]]後，終於[[草湖溪]]與[[大里溪]]匯合處。

其中潭子－大里二交流道（大里區大衛橋附近）路段屬南北向高架[[快速道路]]。該高架道路於大里二交流道與生活圈四號道路之平面道路分叉後，接大里連絡道，最後可抵[[福爾摩沙高速公路|國道三號]][[霧峰交流道]]。全線配置雙向六車道，大里聯絡道則配置雙向四車道。沿線計劃設置六處交流道，分別為松竹、太原、太平、大里一、大里二、霧峰。全長23.4公里（含[[大里連絡道]]）。而跨越大里溪橋梁採取落墩數少的波形鋼腹板橋，跨徑達145公尺，超越[[日本]][[岐阜縣]][[大野郡 (岐阜縣)|大野郡]][[白川村]]的下田橋（跨徑136.5公尺）登上「世界第一名」。

== 開發經過 ==
1997年4月，[[中華民國交通部|交通部]]為加速建設台中都會區東側環狀快速公路系統，遂將台中生活圈五號道路納入國道系統，變更為[[國道四號 (中華民國)|國道四號]]臺中環線[[豐原區|豐原]][[霧峰區|霧峰]]段。後因地方要求闢建台中生活圈4號道路，交通部考量該路北段與國道4號豐原霧峰段[[大坑風景區|大坑]]以南路廊平行，故將兩計畫進行整合研究，建議國道四號豐原霧峰段先興建豐原大坑段，而大坑以南則先由台中生活圈4號線北段取代，並提昇為該生活圈道路之部份路段為高架快速道路，且增建往南經由大里連絡道延伸至國道3號霧峰交流道，兩路段以[[大坑聯絡道]]銜接。

2003年8月，[[中華民國行政院|行政院]]將此計畫納入擴大公共建設投資計畫內辦理，由[[交通部國道工程局]]負責興建與規劃。生活圈四號道路之高架路段，與大里連絡道和銜接台中生活圈二號道路的連絡道等工程，預計於2012年8月完工。

2011年7月28日，[[中山路 (太平區)|太平區中山路]]至[[東區 (台中市)|東區]][[振興路 (台中市)|振興路]]2.4公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。12月2日[[松竹路]]至太平區中山路6.1公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。12月31日[[北屯區]][[松竹路]]至[[霧峰交流道]]高架路段通車。

2012年11月，[[台中市政府]]公告將平面道路命名為「'''[[環中東路 (台中市)|環中東路]]'''」，共分為八段<ref>[http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=175304&ctNode=711&mp=100010 生活圈2號及4號道路統一道路命名為「環中東路」及部分元堤路二段整併為「環河路一段」道路命名公告]，台中市政府，2012-11-19</ref>。
11月30日，[[大里區]][[德芳南路]]南下上、下匝道及[[大衛路]]北上匝道通車；[[復興路 (潭子區)|潭子區復興路]]至[[北屯區]][[松竹路]]3.5公里路段、大里區[[新仁路]]至[[國光路]]2公里路段及大里區大衛路至[[中投公路]]2.3公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。12月18日，潭子交流道至北屯區松竹路高架路段通車。

2013年2月8日，大里區[[國光路]]至大衛路470公尺路段的生活圈四號道路段之平面道路通車，「生活圈2號線東段、4號線北段與平面延伸及大里聯絡道工程」全路幅平面道路銜接完成<ref>[http://www.nownews.com/2013/02/08/11689-2901915.htm 台中生活圈四號道　國光路至大衛路段平面道路通車]，nownews，2013-02-08</ref>。5月15日，潭子交流道西向下匝道通車，生活圈四號道路之交流道全數通車。

==未來計畫==
===大坑霧峰段===
此段路線前身為[[台中生活圈五號線]]。由[[國道四號 (中華民國)|國道四號]][[豐原端]]（今[[豐勢交流道]]）延伸，從[[北屯區]]大坑山區、[[太平區 (臺中市)|太平區]]、[[大里區]]，直到[[霧峰區]]，銜接[[國道三號 (中華民國)|國道三號]]的[[霧峰交流道]]。全線長約30.3公里（不含連接台74線大坑聯絡道3.8公里），[[隧道]]9座，[[橋樑]]17座，[[交流道]]四座（豐勢、大坑、太平、霧峰），配置雙向六車道，將與國道1號、國道3號、西濱快速公路構成大臺中地區完整之外環高、快速公路網系統，並有效改善現況道路容量不足問題。由於原計畫路線經過[[車籠埔斷層]]，目前改由「[[國道四號 (中華民國)|國道四號]]台中環線豐原潭子段計畫」取代，全長大約10.9公里，計畫經費266億，由國工局負責興建，預計2023年完工<ref>{{cite |publisher=臺中市交通局 |title=國道4號臺中環線豐原潭子段建設計畫 國發會今審查通過 |url=http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,21,,,,2900 |accessdate=2014-07-03 |archive-date=2020-11-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201126032659/https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,21,,,,2900 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.ud.taichung.gov.tw/public/Attachment/127010/6481721031.pdf |title=臺中市政府都市發展局 - 擬定臺中市太平地區都市計畫細部計畫書 2016-04-08 |accessdate=2016-10-26 |archive-date=2016-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161026231056/http://www.ud.taichung.gov.tw/public/Attachment/127010/6481721031.pdf |dead-url=no }}</ref>。

===延伸路線===
有[[台中市議員]]提出將生活圈4號道路自烏日西延到[[大肚區|大肚]]、[[龍井區|龍井]]之要求<ref>{{cite web|url=http://www.tccc.gov.tw/peoboard.php?action=view&nid=13|title=台中縣議會 <<民意發行>>|date=2006-02-01|accessdate=2009-05-02|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080624143512/http://www.tccc.gov.tw/peoboard.php?action=view&nid=13|archivedate=2008-06-24}}</ref>，而[[行政院內政部|內政部]][[營建署]]也重新辦理該路段之綜合檢討與環評作業，於2009年2月召開期末報告會議。該延伸路段東起[[台灣高鐵|高鐵]][[高鐵台中站|烏日站]]特定區，循[[烏溪]]北岸西行經大肚、龍井，迄於[[台61線]]，約14公里。

==行經行政區域==
全線位於[[臺中市]]，目前行經區域如下
*[[潭子區]]
*[[北屯區]]
*[[太平區 (臺中市)|太平區]]
*[[東區 (台中市)|東區]]
*[[大里區]]
*[[烏日區]]

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣‎ ]]