檢視合宁高铁的原始碼

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>合宁高铁</big>'''

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|<center><img src=https://p0.ssl.qhimgs4.com/t01f7c6b11fc5512669.jpg   width="300"></center>
<small>[https://www.360kuai.com/pc/9e204a2eb66ba53b2?cota=4&tj_url=so_rec 来自 合肥快讯 的图片]</small>

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big></big>'''

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中文名：
合宁高铁

全长：
约170公里

设计速度：
350km/h

开工时间：
2019年

途径城市：
合肥、南京

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'''合宁高铁'''不同于已开通运营的合宁客运专线，它是一条规划中的设计速度达350km/h的[[高速铁路]]，将大大拉近华东地区与[[上海]]、[[南京]]、[[合肥]]、[[武汉]]等华中地区的时空距离。

合宁高铁是沪汉蓉高铁的一部分，计划2019年开工建设，缩短上海到[[成都]]的铁路时间。<ref>[https://www.360kuai.com/pc/9e204a2eb66ba53b2?cota=4&tj_url=so_rec       定了!合宁高铁二线“十三五”开工!2025年前建成!]快资讯</ref>

== 概述 ==

全国第一条快速客运专线合宁高速铁路[[安徽]]段绿化示范工程日前竣工，实现全线绿化。[[工程]]建成林带总长度99公里，宽度50米，累计造林面积13691亩。省林业厅有关负责人表示，经过3至5年生长，这些树木就可成长为一道亮丽的绿色"项链"。

合宁高速铁路是合肥通往[[江苏]]、上海的重要运输通道，其安徽境内总长119公里，其中可绿化里程99公里。途经合肥市瑶海区、肥东县、巢湖市居巢区和滁州市全椒县。今年初，我省正式启动合宁高速铁路的绿色长廊示范工程，得到了上海铁路局合肥工务段和沿线各级政府积极响应。按照路地共建的原则，铁路部门负责护栏网内的线路绿化，地方政府负责林带建设。在工程建设过程中，各地以发展工程绿化树种和速生丰产杨树为主，多渠道筹集资金，累计共投入8045.6万元，其中政府投入4526.5万元，吸引社会投入3519.1万元。为充分保护群众利益，各地主要采取反租倒包的方式，对林带占地按平均每亩600元标准对群众予以补助。(史力、李劲松)

合肥市市长张庆军说，在建设长江经济带中要充分发挥聚"合"生"肥"的枢纽作用，把握好多重角色。

"正文中10次直接提到合肥;交通走廊规划中的基础设施布局方面，涉及合肥的有16处。 "面对《指导意见》带来的机遇，张庆军提醒各部门要多加研究，"比如提及建设'沪宁合武高铁通道'，但目前合肥到武汉只有城际铁路。 "这就意味着时速350公里的合宁高铁有建设条件，据透露，上海铁路局目前已将合宁高铁的初步建设意见报送国家铁道部门。

入列[[长三角]]、对接国际化后，开放性平台的建设成为题中之义，为此省城打造了7大平台。其中，合肥航空港方面，重点是打造通航指定口岸，"有望年内开通，针对[[植物]]、种苗、肉类等。 "张庆军说，这将极大推进合肥乃至全省食品、农产品乃至[[跨境电子商务]]的发展。已经成为"二类口岸"的合肥港将抓紧基础设施建设，"海关、边检要抓紧进场，今后有可能要向一类口岸发展。 "合肥国际内陆港，目前开通了几班"合新欧"的国际货运班列将往俄罗斯甚至欧洲延伸;同时完善北货场的基础设施。

== 参考来源 ==
[[Category:440 工程學總論]]