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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''大牟田車站'''<br><img src="http://www.koken-archi.co.jp/wp-content/uploads/2019/04/47686e10f5439b2d11c52f4657fd4b9b-900x675.jpg" width="280"></center><small>[http://www.koken-archi.co.jp/works/station/w006072/ 圖片來自koken]</small> |} '''大牟田車站'''是一位於[[日本]][[福岡縣]][[大牟田市]]、隸屬於[[九州旅客鐵道]](JR九州)、[[日本貨物鐵道]](JR貨物)與[[西日本鐵道]](西鐵)的[[鐵路車站]]。大牟田車站是大牟田市的中央車站,也是[[九州島]]南北主要幹線[[鹿兒島本線]]與西鐵的[[天神大牟田線]]之交會點與後者的終點站,因此所有經過該站的各級列車全會停站。大牟田車站是西鐵系統裡唯一一個與JR路線共構的車站,不過在換乘時仍然需要經過剪票口。而且兩家公司的車站地址設於不同的町級行政區內:其中JR部分的車站地址設於東口(正門),屬於不知火町的範圍內,西鐵的車站地址設於西口,屬於久保田町的範圍。<ref>[https://littlebeartw.com/2009-02-15-216/ 【九州鐵道Day5-3】福岡:西日本鐵道(西日本鉄道)],littlebeartw,2009.02.15</ref> ==車站構造== 大牟田是一個全站皆位於地面的[[平面車站]],在屬於JR的部分設有兩座[[側式月台]]共三條路線,而在西鐵的部分,因為是路線終點站,因此配置了三座[[港灣式月台]]。 在車站出口部分,JR設有東口與西口兩個檢票口,而西鐵則只有在西側設檢票口。檢票口內的JR與西鐵區域互不相通,因此假如要在大牟田轉車,必須要先走出一家公司的月台區之後,重新購票進入另一家公司的月台區。 除了客運業務外,在大牟田車站的東側之南口位置,還有屬於JR貨物的貨運車站。雖然正式名稱上屬於大牟田車站的一部份,但在營業上卻比較常用「'''大牟田線外貨運站'''」(,或縮寫為大牟田ORS)稱呼之。[[線外貨運站]](ORS)是一種實際上並沒有貨運列車通行的鐵路貨運站,而是另行利用行駛於一般道路上的貨櫃車,將在大牟田這裡集散的托運[[貨櫃]],運送到JR貨物所屬的[[鳥栖貨物總站]]再裝卸到貨運鐵路列車上。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]] [[Category:445 市政工程;環境工程]] [[Category:447 交通工具工程]]
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