檢視建寧大橋的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''建宁大桥''' </p>
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|<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20191116/44a3d51f094144f1ba7cbd28946d381d.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/354105554_120047247 圖片來自搜狐]
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'''建宁大桥'''，又称“'''株洲湘江三桥'''”，是位于[[中国]][[湖南省]][[株洲市]]的一座[[公路]][[桥梁]]，跨越[[湘江]]干流，连接[[天元区]]与[[芦淞区]]，是株洲市“[[十五计划]]”建设重点工程——株洲快速环道南环路上的一座特大型桥梁。大桥全长1,721.35米，桥面宽30米，总[[投资]]2.57亿元[[人民币]]。由中铁大桥勘测设计院设计、中铁大桥局集团第五工程有限公司和湖南路桥建设集团共同承建<ref>{{cite web|url=http://news.xinhuanet.com/chanjing/2001-12/05/content_149179.htm|title=株洲建宁湘江大桥开工|date=2001-12-05|publisher=新华网}}</ref><ref>{{cite web|url=http://news.sina.com.cn/s/2005-09-07/06576880485s.shtml|title=株洲建宁大桥顺利合龙|author=陶海音 张勇|date=2005-09-07|publisher=新浪网}}</ref>，于2001年10月24日开工建设，2005年12月30日建成通车，是株洲市跨越湘江的第三座大桥<ref name="mbec5">{{cite web|url=http://mbec5.com.cn/zzjs/news.asp?id=685|title=我公司承建的株洲建宁大桥建成通车|date=2010-10-30|publisher=中铁大桥局集团第五工程有限公司}}</ref>。

== 地理位置 ==
石首建寧大橋，如一把橫臥的“豎琴”。由中國一冶承建的石首建寧大橋通過竣工。該工程位於石首市繡林城區東部，西起解放大道東延伸段，垂直跨越山底湖，與楚天大道南延伸段相接，是城東新區的門戶橋樑和標誌性橋樑。大橋橋樑全長548米，主橋單跨158米，橋面寬度31.5米至41.5米，雙向六車道。
株洲湘江三橋（又名建寧大橋）為獨塔單索面斜拉橋，雙向六車道。橋寬30米，全長1721米。2003年3月8日動工興建，2005年9月30日通車。工程造價約2億多元，由中鐵大橋局集團第五工程有限公司承建。
三橋通車後，有利地緩解株洲市區主幹道的交通壓力，增強了城市綜合實力。株洲湘江三橋為獨塔單索面斜拉橋，為雙向六車道。斜拉橋主橋長457.7米，主跨240米，邊跨217.7米，橋面寬30米，雙向6車道，主塔塔高138米，31對斜拉索。建寧大橋是株洲快速環道工程重要子項目，位於株洲大橋上游6公里處，連接株洲城市快速環道西環線和南環線，全橋長1721米，橋面寬3O米，雙向6車道，總投資2.35億元。

== 設計 ==
大桥全长1,721.35米，主桥为单塔单索-{面}-[[预应力混凝土]][[斜拉桥]]，长457.7米，主跨240米<ref>{{cite web|url=http://news.sina.com.cn/o/2005-09-16/07306957685s.shtml|title=株洲市湘江建宁大桥合龙|date=2005-09-16|publisher=新华社}}</ref>，边跨217.7米，边跨分三跨，设2个辅助墩。单索-{面}-体系，[[扇形]]布置，斜拉索采用双排锚于梁中央索锚区上，主塔与梁和墩之间固结<ref>{{cite web|url=http://www.china.com.cn/aboutchina/data/zgdq/2008-04/15/content_14953763.htm|title=株洲建宁桥|date=2008-04-15|publisher=中国网}}</ref>。桥面宽30米，采用双向六[[车道]]设计<ref name="mbec5" />。

主桥跨径布置为：240+134+42+41.7米。东引桥长314.3米，西引桥长949.35米，均为预应力混凝土连续[[箱梁]]。主梁采用C50[[混凝土]]，[[截面]]为倒[[梯形]]箱型展翅梁，单箱三室结构，梁顶全宽30米，梁底宽8米，悬臂各长3.5米，梁高3.5米，设2%横坡。全桥共124根斜拉索，主塔两侧各31对，单索最大张力约6,000千牛，采用镀[[锌]]高强平行钢丝索体系，钢丝[[直径]]7[[毫米]]，极限抗拉[[强度]]为1,670[[兆]][[帕斯卡|帕]]。主塔采用混凝土结构，横桥向桥面以上采用倒“Y”型、桥面以下采用“V”型设计，整个桥塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱和横梁组成。桥塔高138米，其中横梁以上高108.07米，另外塔顶还设置了高5.3米的[[三角形]]装饰物。主塔墩[[基础]]采用16根直径2.8米的钻孔灌注桩基础，沿桥纵向3排，呈[[梅花]]形排列，单根桩长50米，承台厚5米，平面尺寸为34.6×15米，承台顶设高3米的塔座。

=== 主要技術指標 ===
* [[道路]]等级：城市快速路
* 设计行车[[速度]]：80[[公里/小时]]；
* 设计[[荷载]]：城市－A、人群－3.5千[[牛顿 (单位)|牛]]/[[平方米]]；
* 桥面宽度：全宽30米（2.25+11.25+3+11.25+2.25）
* 通航等级：Ⅲ级；
* 通航净空：净宽60米×净高10米
* 设计[[水位]]：[[海拔]]45.62米；
* 通航水位：海拔42.85米；
* 桥梁纵坡：≤2.5%；
* [[地震]][[烈度]]：Ⅵ度，按Ⅶ度设防。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]