檢視无人驾驶·从想象到现实的原始碼

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|<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/16303950/327b29d49d1693fa_s.jpg width="260"></center>
<small>[https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/16303950/327b29d49d1693fa_s.jpg 来自 孔夫子网 的图片]</small>
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《'''无人驾驶·从想象到现实'''》，安东尼·汤森（Anthony M. Townsend） 著，出版社： 中信出版集团。

[[中信出版社]]成立于1988年，隶属于中国中信集团有限公司，是国家新闻出版署批准成立的第一家由中央[[企业]]主管、主办的图书出版机构，拥有图书<ref>[https://www.xuexila.com/lishi/zixun/ziliao/18945.html 图书的演变历史资料]，学习啦，2017-06-07</ref>、[[报刊]]、电子、音像和网络出版及批发零售全牌照。2008年，中信出版社改制为中信出版股份有限公司；2013年发展为中信出版集团<ref>[https://www.citicpub.com/about.html#brand3 关于"中信出版"]，中信出版集团</ref>。

==内容简介==

几十年来，一代又一代的创造者一直梦想着打造一辆真正的无人驾驶汽车。但是，随着这个梦想变得越来越近，我们发现，其复杂程度和可拓展的空间超乎想象。

从单车智能到路网协同，这本书梳理了无人驾驶的发展历程、现状与未来前景，全面展示了智慧交通的未来场景，破除了关于无人驾驶流行却错误的设想。作者围绕着专业化、实体化和金融化来观照无人驾驶这场革命，从乘用车、货运车到城市基础设施与城市治理，阐释了无人驾驶将在未来10年对全球出行、货运、经济和城市发展产生何种重要影响。

此外，作者还在书中讨论了无人驾驶将如何开拓出一个新的市场——这个市场决定了谁可以使用无人驾驶、在什么时候可以使用，以及要付出什么样的价格。这个市场的技术核心是汽车、[[电脑]]和云计算，而伴随着无人驾驶的发展，各种相关的公共政策与法律法规都左右着我们的选择……这本书不仅为无人驾驶相关的创业投资指明了方向，而且对“双碳”背景下的智慧城市转型有重要参考价值。

==作者介绍==

[[硅谷]]未来研究所（IFTF）主管，城市规划专家，战略咨询与城市规划工作室星城（Star City Group）的创始人。他长期致力于研究新技术对城市和公共部门的影响，以及科技在经济发展中的作用，并为产业和政府提供咨询服务。他经常就智慧城市、政府服务创新和无人驾驶政策在全球各地进行演讲。此外，他还在纽约市、旧金山市、首尔市等世界多个城市担任城市规划顾问。代表作有《智慧城市》。

==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]