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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''木葉車站''' </p> |- |<center><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/a1/dee8ba89880907a52d3a10c77aad4037.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.goo.ne.jp/yoshi0749/e/9c4b501e82070dddcdc52ad66656fcf7 圖片來自goo] </small> |} '''木葉車站'''(このはえき)為[[熊本縣]][[玉名郡]][[玉東町]]木葉高月所在之[[九州旅客鐵道]](JR九州)[[鹿兒島本線]]的[[鐵路車站]]。<ref>[https://blog.goo.ne.jp/yoshi0749/e/9c4b501e82070dddcdc52ad66656fcf7 木葉車站],goo</ref> 站名由來於玉東町的前身木葉村(1955年根據[[市町村合併]]制度改名為玉東町)。 == 历史 == *1892年(明治25年)4月1日-[[九州鐵道|九州鉄道(初代)]]開始設站。 *1907年(明治40年)7月1日-九州鐵道(初代)國有化由[[鐵道省 (日本)|帝國鐵道廳]]所管。 *1965年(昭和40年)9月10日-[[荒木站]]~[[熊本站]]間開始[[電氣化鐵路]]。 *1966年(昭和41年)12月22日-木葉站~田原坂站間[[複線]]化。 *1967年(昭和42年)9月26日-肥後伊倉站~木葉站間複線化。 *1987年(昭和62年)4月1日-依據[[國鐵分割民營化]]由[[九州旅客鐵道]]繼承。 ==車站構造== 為具有有2面3線式[[車站月台|月台]]之[[地面車站]]。有時候在本站[[普通列車]]會退避,讓[[特別急行列車]]先行。 之前車站本屋為模仿[[倉庫]]形式之[[木屋|木造]]建築物,於1997年([[平成]]9年)毀於火災。以後,在由組裝屋蓋成之2個榻榻米大的臨時站舎裡執行車站業務。 臨時站舎位於北側,南北兩側有一自由通路可行。 是由玉東町商工會進行[[鐵路車站#業務委託車站|業務委託車站]]之業務。沒有[[MARS座席指定券]]的發售,也沒有設置[[POS端末機]]的設備。 設置有近距離[[自動售票機]]。 ==車站周邊== 本站位於玉東町之中心位置 。車站的另一面為廣闊的[[耕地]],現在進行[[住宅地]]的開發。 * 玉東町公所 * 西安寺五輪塔群 * [[西南事變]]古戦場 * 高月官軍墓地 * 宇蘇浦官軍墓地 * 丸田公園 ==周邊公車路線== ;木葉站前[[巴士站]] *[[九州産業交通|産交公車]] ;玉東町公所前巴士站 *産交公車 == 相鄰車站 == ;九州旅客鐵道(JR九州) :鹿兒島本線 :: [[肥後伊倉站|肥後伊倉]]-'''木葉'''-[[田原坂站|田原坂]](※)-[[植木站|植木]] :(※)一部分的普通列車通過田原坂站。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
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