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[[File: 沪昆高速铁路.jpeg|有框|右|<big> 沪昆高速铁路</big>[https://pic.17qq.com/uploads/heessrwax.jpeg 原图链接][https://j.17qq.com/article/iedbhigbz.html 来自 一起扣扣网 的图片]]]

'''沪昆高速铁路'''，又名沪昆客运专线，简称沪昆客专、沪昆高铁，是中国一条东西方向的[[高速铁路]]，于2016年12月28日全线通车<ref>[https://www.jiemian.com/article/1035857.html 沪昆高铁12月28日全线贯通 昆明到上海当日达 ]，界面，2016-12-26</ref>。全线东起[[上海市]]，途径浙江省杭州市、江西省南昌市、湖南省[[长沙市]]、贵州省贵阳市等省会城市，西到云南省[[昆明市]]，全长2266公里，设计时速为350km/h。该线是客运专线，作为“沪昆通道”也是中国2008年调整《中长期铁路网规划》中“四纵四横”铁路快速客运通道之一，以及2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，服务华东沿海地区、华中地区、西南地区。为目前中国线路里程最长、经过省份最多的东西向高速铁路。根据2017年11月的报道，因存在严重[[质量]]安全问题，沪昆高铁长昆段存在多处限速点，在部分路段列车甚至只能以时速70公里的低速通过（贵州北盘江大桥前后隧道）。

==路线走向==

沪昆高速铁路由[[沪杭客运专线]]、[[杭长客运专线]]以及长昆客运专线组成，其中：

*上海至浙江杭州，全长153.72千米，87%为桥梁工程，设计速度为350公里/小时。工程于2009年2月26日动工兴建，于2010年10月26日通车营运。

*浙江杭州至湖南长沙，设计[[速度]]为350公里/小时，线路全长883公里，其中浙江省294公里，江西省506公里，湖南省境内83公里。于2009年12月22日开工，其中西段的南昌西站到[[长沙南站]]区段已于2014年9月16日开通运营，剩余南昌西站到[[杭州东站]]已于2014年12月10日开通运营。

*湖南长沙至云南昆明，线路全长1167公里，长沙南-昆明南段[[设计]]时速300公里，预留进一步提速到350公里的条件。于2010年3月26日召开建设动员大会，9月正式开工建设。2014年12月16日，[[长沙南站|长沙南]]至新晃西段开通运营，初期运营时速300公里。2015年6月18日，新晃西至贵阳北段开通运营。2016年12月28日全线通车。

==历史==

2004年，[[国务院]]通过《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线之一的杭州—长沙客运专线。

2005年6月杭州—长沙客运专线得到[[国家]]批复。专线从浙江杭州开始，经过江西[[南昌]]到达湖南长沙，全长883.28公里，总投资为1161.16亿元。

2006年12月31日18时起，为响应火车第六次提速的需要，在向塘直通线建成之后，上述四条铁路合并为沪昆铁路。既有沪昆线，起点为[[上海站]]，终点为[[昆明站]]。

2008年7月初，[[铁道部]]在中央安排下重新制定了新的《中长期铁路网规划》。向西途经贵州贵阳延伸至云南昆明。全路最终形成总长2066公里的沪昆高速铁路。2008年11月，国家出台4万亿经济刺激计划，该项目列入铁路建设名单行列。

其中，沪杭段已于2010年通车；南昌至长沙段于2014年9月16日通车。

2014年12月10日起沪昆高速铁路杭州东至南昌西段正式开通运营。至此，杭州东至长沙南高铁全线开通运营。

2014年12月16日8时40分，G6409次首发列车由长沙南站前往[[怀化南站]]，列车风驰电掣驶向大湘西。1小时41分钟后，列车平稳抵达怀化火车南站，沪昆高铁湖南段正式开通运营。

2015年4月9日，[[中国铁路|中国铁路总公司]]再次给沪昆高铁贵州段配属的两组[[  CRH380A型电力动车组|CRH380A动车组]]抵达贵阳。据介绍，这两组动车组于4月7日从武汉出发，4月9日晚21时许到达贵阳北动车所，一组型号是CRH380A-2764、另外一组是CRH380A-2765，均为全新动车组，加上之前已经到达的两组，目前贵阳北动车所已有4组CRH380A动车组。

2015年4月19日，中国铁路总公司“[[和谐号]]”CRH380AJ—0202高速综合检测列车（简称动检车，俗称“黄医生”）首次在沪昆高铁贵长客专以时速330公里试跑，这是本次联调联试的最高速度，也是迄今为止贵州高铁最高试验速度。贵阳北至凯里南全程用时仅32分钟。

2015年4月21日，根据计划，除了CRH380AJ-0202高铁综合检测列车（简称动检车，俗称：黄医生）继续在[[贵阳北站]]至[[三穗站]]区间进行逐级提速试跑外，还将首次进行动车组重联（2组动车连接在一起）试跑。

2015年6月18日，沪昆高铁长昆（新晃西至贵阳北）段开通运营<ref>[https://www.sohu.com/a/19078709_149073 沪昆高铁新晃西至贵阳北段开通运营 全线设6车站  ]，搜狐，2015-06-16</ref>。沪昆高铁的长昆贵阳北至黔滇两省交会段预计2016年6月中旬完成；云南段（黔滇两省交会处至昆明南）铺轨已经于2015年12月25日展开，2016年4月28日完成铺轨。

2016年6月16日下午，随着中国中铁五局的牵引机车将最后一段500米长[[钢轨]]顺利铺设在沪昆高铁贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁实现全线轨通，为年底全线通车运营奠定了坚实基础。

2016年7月5日，沪昆高铁云南段启动联调联试工作，标志着沪昆高铁全线通车运营进入倒计时，

2016年12月28日，沪昆高铁贵阳北－昆明南463公里路段于当日通车，沪昆高铁全线贯通，从上海到昆明，运行[[时间]]由过去的35小时34分钟，缩减至约10小时。沪昆高铁云南段开通后，[[昆明南站]]于12月28日10时开行往[[贵阳北站]]方向的首发动车，当天开行昆明南至贵阳北的高速动车组列车6.5对、昆明南至长沙南的高速动车组列车1对。而昆明南站经沪昆高铁前往其他[[城市]]方向的列车要到2017年1月5日铁路实行新的列车运行图后才能开行。

==视频==
===<center> 沪昆高速铁路 相关视频</center>===
<center>沪昆高速铁路斥资3000亿，耗时8年，从上海到昆明只</center>
<center>{{#iDisplay:u0740er6nzq|560|390|qq}}</center>

<center>中国沪昆高速铁路建成试运成功，简直就是福音啊！</center>
<center>{{#iDisplay:f056704zhbl|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]