檢視济南遥墙国际机场的原始碼

[[File:济南遥墙国际机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>济南遥墙国际机场</big>[http://youimg1.c-ctrip.com/target/fd/tg/g4/M01/32/83/CggYHVYdkxqASRYmAAHYYxy6EdE188.jpg 原图链接][http://www.fzlol.com/redian/20171013/260150.html 来自 非主流在线 的图片]]]

'''济南遥墙国际机场'''（IATA代码：TNA；ICAO代码：ZSJN）是位于中国山东省[[济南市]]历城区临港街道的民用机场，距市中心区域约30千米，有济青高速、青银高速及济南绕城高速公路与市区相通。[[山东航空]]、中国东方航空及[[北部湾航空]]在此设有飞行基地。济南国际机场航站楼建筑总面积11.4万平方米，可保障年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时4500人次，飞机起降10万架次的需求；飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机；机坪共44万平方米，可同时停放37架C类以上飞机，设有24个登机桥（26个接机口）。

截至2018年，济南国际机场旅客吞吐量1661.18万人次，保障航班12.68万架次，执行航线近150条，通航[[城市]]82个，其中国际航线15条，地区航线2条。

==建设期==

1992年7月26日，济南机场一期通航。一期工程按每年客运量50万人次规模设计，[[航站楼]]建筑楼地板面积达一万三百五十个平方米，机场跑道长二千六百米，总投资额三亿元人民币。但由于使用频繁，到了1994年，其机场客运吞吐量就已超过原设计能力，亟需进行扩建工程。

1998年，济南机场进行飞行区域的扩建工程，加码投资3.4亿元人民币。其扩建工程是将原跑道向南延伸1000米，改为平行[[滑行道]]；在原跑道东侧200米处新建一条长3600米、宽60米的主跑道；主跑道与滑行道之间新建7条联络道，并完善了其他相关系统等；扩建后，飞行区等级为4E级，可起降[[波音747-400]]及以下各型飞机。

2000年10月，飞行区扩建工程正式竣工<ref>[https://shrb.qlwb.com.cn/shrb/content/20140123/ArticelA07002JQ.htm 济南机场航站楼10月添翅膀]，生活日报，2014-1-23</ref>。

==未来建设==

未来，机场将拥有4条跑道、3大航站楼，并与城市轨交、城际铁路、[[高速公路]]有机衔接，构建现代化综合交通体系。

新修编的总体规划将济南遥墙国际机场定位为区域性枢纽机场、大型机场<ref>[http://v.iqilu.com/sdws/sdxwlb/2019/0906/4715029.html 济南机场总体规划获批 定位为区域性枢纽机场]，山东广播电视台，2019-9-6</ref>。近期规划2030年旅客吞吐量为5000万人次，货邮吞吐量50万吨，[[飞机]]起降38.3万架次；远期规划2050年旅客吞吐量8000万人次，货邮吞吐量150万吨，飞机起降59.3万架次。

根据总体规划，济南遥墙国际机场近期规划用地[[面积]]1974.35公顷，新增西一、西二跑道和T2航站楼；远期规划用地面积3237.5公顷，将新增第四跑道和T3航站楼。在与其他交通方式衔接方面，机场将引入城市轨道R3线（与M6共线）、R1线（支线）和[[济滨城际铁路]]，拓宽改造机场高速和东绕城高速，预留城市轨道线路，全力打造以机场为核心，衔接顺畅、服务便捷、集约[[环保]]的现代化综合交通体系。

==视频==
===<center> 济南遥墙国际机场 相关视频</center>===
<center> 济南遥墙国际机场二期改扩建工程推进工作会 </center>
<center>{{#iDisplay:y0849zxkc76|560|390|qq}}</center>
<center> 济南遥墙国际机场二期规划 </center>
<center>{{#iDisplay:a3023io4xu8|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]