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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 清代機器局遺構</p><img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="25" ><small> [[中華民國]]([[臺灣]])文化資產</small> |- |<center><img src="https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/0f/65/09/cc/caption.jpg " width="280" > </center> <small>[https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g13806451-d12496205-Reviews-Qing_Dai_Ji_Qi_Ju_Yi_Gou-Datong_Taipei.html#photos;aggregationId=&albumid=&filter=7&ff=258279796 圖片來自tripadvisor]</small> |- ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p> |- |<small> '''等級''' 直轄市定古蹟<br> '''公告日期''' 2009/02/05<br> '''登錄類別''' 衙署<br> '''地理位置''' 臺北市大同區塔城街東西兩側<br> '''建成年代''' 清治時期<br> </small> |} </div> '''清代機器局遺構''',為1885年建立的機器局遺跡,位在[[臺北市]][[塔城街]]兩側。2006年因[[臺北捷運]][[松山線]]施工整地時被發現,包含石砌牆、清代石板路和漆器局四進衙門的遺構,於2009年登錄為[[臺北市文化資產|臺北市市定古蹟]],目前部分展示於捷運[[北門站 (台北市)|北門站]],部分地下的遺構已以回填的方式保護<ref name=":0">{{Cite web|title=清代機器局遺構|url=http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=26317|accessdate=|author=|date=|format=|publisher=臺灣大百科全書|language=}}</ref>。<ref>[https://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20090205000001 清代機器局遺構],文化部文化資產局</ref> ==資產簡介== === 機器局 === *機器局的興建是清廷「以夷制夷」的具體表現,並希望以兵工業的自製能力與西方抗衡,台灣首任巡撫[[劉銘傳]]因台灣孤懸海外、軍事建設不足、調度緩慢,及提昇個人地位、培植近代化技術人才等原因,積極設立台北機器局,這是第一個遠離中國內地的機器局,也是台灣建省後第一年的軍事建設之一。 *機器局在台灣是一個官方從未嘗試過的現代工廠工程,建造的過程還牽涉到許多專業的技術,所以不是清廷官員可以獨立完成的,按文獻所載是聘請洋人為工廠監督,原為[[英國]]人擔任,後來改由[[德國人畢第蘭(Butler)]]擔任,於1885年在[[臺北府城北門]]外興建「機器局」,可稱為臺灣的第一座現代化工廠,並聘請洋人為工廠監督,主要製作槍礮子彈及修理槍礮。。 *1892年,機器局設置鑄錢機器,開始鑄造錢幣,同時兼管鐵路的維修及伐木局。 *機器局在日治初期改為「臺北兵器修理所」,負責修理軍隊的兵器與製造各種砲彈小銃丸並藥莢<ref name=":1">{{Cite web|title=清代機器局遺構|url=https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/monument/20090205000001|accessdate=|author=|date=|format=|publisher=國家文化資產網|language=}}</ref>。 *1900年,砲兵工場轉由[[鐵道部]]使用,南側由鐵道部行政辦公空間,北側作為臺北工場,用來修復與製造鐵道相關的構件。 *1909年,鐵道部向東擴展<ref name=":1" />,並於1918年5月完工鐵道部廳舍第一期,取代原本使用的清代機器局四進衙門,由鐵道部下屬各課室使用<ref>{{Cite web|title=鐵道部園區|url=https://www.ntm.gov.tw/content_151.html|accessdate=|author=|date=|format=|publisher=國立臺灣博物館|language=|archive-url=https://web.archive.org/web/20190618081118/https://www.ntm.gov.tw/content_151.html|archive-date=2019-06-18|dead-url=yes}}</ref>。 *1930年代,機器局原建物拆除改建為其他房舍與鐵路宿舍群。 === 遺構的發現 === *2006年底,衛星件臺北捷運松山線,在整地時發現了機器局部分遺構,捷運施工也暫時停工,之後花了一年多進行開挖與調查。 *所發現的清代石板路為臺北僅見,由長條石板與鵝卵石相間鋪設而成,而機器局四進遺構與東側圍牆則見證了臺灣現代化的發展。 *捷運局後來為此修改北門站的出入口位置<ref name=":0" />,並在北門站內展示部分遺構與其他發掘出的物品。 ==視頻== <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=pATXcbqw-wQ |alignment=center |dimensions=480 |container=frame |description=【國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部修復紀錄短片】預計2020年與大家見面,敬請期待! }} </div> {{-}} == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:733 臺灣]] [[Category:684 名勝古蹟]] [[Category:920 建築藝術總論]]
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