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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''真瀧車站'''<br><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/a5/5e2deed6d776a5af8c6d96ee61b0ce2f.jpg" width="250"></center><small>[https://blog.goo.ne.jp/nkyk1111/e/a1ee5831ea3a3e81f07bd53926af4164 圖片來自blog.goo]</small> |} '''真瀧車站''',([[日語]]:真滝駅/またきえき/Mataki eki),是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]([[JR東日本]])[[大船渡線]]沿線的[[鐵路車站]]之一<ref>[http://www.jr-station.com/newpage4835.html 真滝駅],jr-station</ref> <ref>[https://blog.goo.ne.jp/nkyk1111/e/a1ee5831ea3a3e81f07bd53926af4164 JR東日本 真滝駅],一日一駅blog.goo,2016-03-19</ref> <ref>[https://4travel.jp/dm_shisetsu/10024259 真滝駅 クチコミ・アクセス・営業時間|一関【フォートラベル】],フォートラベル 4travel</ref> 。 ==簡介== 真瀧車站,位於[[日本]][[岩手縣]][[一關市]]瀧澤字館下1號,於1925年([[大正]]14年)7月26日啟用,距離起點站([[一之關]]):5.7[[公里]]。 真瀧車站的「瀧」字在[[中文]]中發音同「雙」字<ref>「瀧」字在中文中發音同「雙」字。</ref>,Mataki站在[[鐵路]]運營的大船渡線,是[[一之關站]]之後的下一站,雖然是[[無人站]],但車站建築也不錯。 真瀧站在[[東日本旅客鐵道盛岡分公司]]([[JR東日本盛岡支社]])管轄範圍內,是委託由[[氣仙沼車站]]代為管理的[[無人車站]]。 ==車站構造== 真瀧車站的站體類型是[[對向式月台]]2面2線的[[地面車站]]。 *各月台以站內[[平交道]]連絡。 *設有比較大的[[候車室]]。 *由[[氣仙沼站]]管理的[[無人站]]。 === 月台配置 === {| class=wikitable |- !月台!!路線!!方向!!目的地 |- !(站舍側) |rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}大船渡線 |上行 |[[一之關站|一之關]]方向 |- !(對側) |下行 |[[氣仙沼站|氣仙沼]]方向 |- |} ==相鄰車站== ; 東日本旅客鐵道([[JR]][[東日本]]) : {{Color|#ff6600|■}}大船渡線 :: [[一之關站|一之關]]-'''真瀧'''-[[陸中門崎站|陸中門崎]] ==歷史== *1925年([[大正]]14年)7月26日 - 車站啟用。 *1986年([[昭和]]61年)11月1日 - 車站改為[[無人化]]。 *1987年(昭和62年)4月1日 - [[日本國鐵分割民營化]],車站管轄劃歸由[[東日本旅客鐵道]]繼承。 ==外部連結== *[http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1428 JR東日本-真瀧站](日語) ==參考文獻== {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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