檢視迪庆香格里拉机场的原始碼

[[File:迪庆香格里拉机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>迪庆香格里拉机场</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190706/30382a13e5624ac6b77c4e39897c8e43.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/325209281_114731 来自 搜狐 的图片]]]

'''迪庆香格里拉机场'''（IATA代码：DIG；ICAO代码：ZPDQ）是位于中国[[云南]][[香格里拉]]西南部的民用机场。1999年建成通航。

[[机场]]占地面积2543亩，飞行区等级为4D，跑道长3600米，可供波音757及以下机型起降。机坪面积23,400平方米，停机位4个，[[航站楼]]面积3,073平方米<ref>[http://www.lutao.com/flight/airport_DIG.html 机场简介]，路淘网</ref>。距中甸县城仅5公里。

==地理位置==

迪庆香格里拉机场占地225公顷，[[迪庆藏族自治州|迪庆]]属于高原地区，自然风光优美，又是[[藏族]]自治州，迪庆机场距[[中甸县]]城5公里，飞行区等级为4D。机场标高3280.83 米，可起降波音737型飞机。

==历史沿革==

1997年兴建迪庆机场，1999年4月30日开航。

2005年9月，中国南方航空公司为了保障[[广州]]--迪庆--[[拉萨]]航线的安全运行，在原波音737—300型飞机的基础上，增飞的另一种新机型B6200的空客A319飞机，由于香格里拉机场属于高高原机场，一直以来对飞机机型要求特别苛刻，仅有少量的飞机机型适合此航线飞行，A319型飞机是[[空中客车公司|空客公司]]生产的当今世界上最先进、最安全、最舒适的客机之一，有128个座位，其中包括8个头等舱座位，此机型的氧气系统经过改装，适合高原飞行，又有“高原王子”的美称<ref>[http://news.jstv.com/a/20190409/1554790576413.shtml 强势围观 | 藏航新添一架“高原小王子”，厉害了！]，荔枝新闻，2019-4-9</ref>。

2006年6月21日，[[云南机场集团公司]]迪庆香格里拉机场总体规划审查会在迪庆“天界神川”大酒店隆重举行。中国民航工程咨询公司组织召开了此次会议，出席会议的有[[民航西南地区管理局]]杜发霖副局长、迪庆州齐扎拉州长、迪庆州阿堆副州长、云南机场集团公司姜文忠副总经理、云南省发改委交运处王宗建，参会单位有民航西南地区管理局相关部门、迪庆州相关单位、云南机场集团公司规划发展部、机场部、迪庆机场、香格里拉县的相关单位、中国民航工程咨询公司以及中国民航机场建设总公司西南分公司。一致认为迪庆机场总体规划是迫切的、急需的，也是迪庆机场扩建的必要依据和迪庆机场的发展方向。

2007年06月25日，投资3.5亿元的迪庆香格里拉机场扩建工程举行奠基仪式。这一扩建工程将结束香格里拉机场不能全天候起降客机的[[历史]]。

迪庆香格里拉机场本次扩建工程按照满足2015年旅客年吞吐量达120万人次，货物年吞吐量达9600吨的航空业务预测量设计，扩建工程计划于2008年完成。届时，香格里拉机场将新增停机位6个，机场[[停机坪]]能够同时停放10架飞机，同时候机楼面积将新增1.4万平方米。此外，[[导航]]、消防、[[环保]]、航油供应等附属设施的完善也一并纳入了机场扩建工程。

迪庆香格里拉机场的安全工作宗旨是：安全是第一[[品牌]]，安全是第一形象。2006年，迪庆香格里拉机场年吞吐量突破30万人次。从1999年4月30日开航到2006年，七年的时间，旅客吞吐量增加了10倍，并顺利完成了二期扩建，三期扩建工程正在筹备中。

==视频==
===<center> 迪庆香格里拉机场 相关视频</center>===
<center> 香格里拉机场通航20年运送旅客600多万人次 </center>
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<center> 迪庆香格里拉机场给你拜年啦 </center>
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==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]