檢視野蜂式自走砲的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''野蜂式自走砲'''<br><img src="https://5.blog.xuite.net/5/c/3/8/14251252/blog_467567/txt/17044881/11.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.xuite.net/tom1958/joy/17044881-Panzerfeldhaubitze+18M+auf+Gesch%C3%BCtzwagen+III%2FIV+%28Sf%29+Hummel%2C+Sd.Kfz.+165 圖片來自隨意窩]</small> 
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'''野蜂式自走炮'''（[[德文]]：Hummel）是[[第二次世界大戰]][[納粹德國]]以[[三號坦克|三號]]/[[四號坦克|四號戰車]]混種車體為基礎，開發出來的一款[[自走砲]]，主要武裝為一門150mm[[榴彈砲]]。由[[德意志國防軍]]從1942年晚期起使用，直至二次大戰結束。

賦編型號全稱為"Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165"，"Hummel"此型稱是1944年2月27日由[[希特勒]]授名。

== 產量與衍生車型 ==
由於基本型野蜂自走砲只能攜帶數量有限的彈藥，所以又開發出"Munitionsträger Hummel"野蜂彈藥運輸車以協同作戰。野蜂彈藥運輸車基本上就是沒有裝備火砲的野蜂，但有裝設置彈架以便輸送彈藥。如果情勢需要，野蜂彈藥運輸車也可以重新武裝，在戰場裝上榴彈砲，搖身一變成為正規野蜂自走砲作戰。

到戰爭結束為止，總共生產了714輛野蜂自走砲及150輛野蜂彈藥運輸車。

== 開發過程 ==
野蜂式自走砲設計於1942年。1941年6月，德國發動[[巴巴羅薩作戰]]入侵[[蘇聯]]，前鋒裝甲部隊缺乏機動砲兵火力支援，當時雖然已有幾種自走砲車服役中，但德國陸軍對其性能及表現並不滿意，因此1942年德國陸軍開始設計新型自走砲來滿足需求。

第一個考慮方案是以三號戰車車體搭載一門[[LeFH 18榴彈炮|LeFH 18 105mm榴彈砲]]，但軍方偏好使用四號戰車車體，於是本案在製造原型車一輛後被擱置。替代方案則是計劃使用特別設計的Geschützwagen III/IV車體，但搭載一門[[SFH 18榴彈砲|sFH18 150mm 30倍徑榴彈砲]]。Geschützwagen III/IV車體是一種三號/四號戰車混種車體，結合了三號戰車的駕駛、轉向系統以及四號戰車的引擎、懸吊系統，這個車體後來也使用於[[犀牛式驅逐戰車]]。新式自走砲就以此定案，命名為「三/四號自走砲」，"Hummel"名稱是後來希特勒命名的。

野蜂式自走砲在車體後方有一個頂部開放式戰鬥間，並有10mm的裝甲圍繞以保護乘員與火砲，引擎移至車體中央部份以讓出空間給戰鬥間。末期型則將駕駛室與上層結構稍為修改，以便給駕駛與通信員有較大的空間。

== 戰績 ==
野蜂式自走砲初次作戰是在[[庫爾斯克會戰]]<ref>[https://www.ydn.com.tw/News/327397 庫爾斯克會戰]，青年日報</ref> ，約100輛參戰。野蜂主要配發於裝甲師中的裝甲砲兵營(Panzerartillerie Abteilungen)，每6輛野蜂自走砲搭配1輛野蜂彈藥運輸車。
== 參考文獻 == 
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[[Category: 590 軍事總論]]