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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''金龍隧道 (台北市)''' </p> |- |<center><img src="https://pic.hfcdn.com/res/DrawImage/ShowPic/600/450/YCBUD01/Live/%7BCD45C8F9-1B11-4828-BB56-44AABB09ADC0%7D/20150215100025.jpg?t=20201216032303" width="280"></center><small>[https://community.yungching.com.tw/building/8205 圖片來自永慶房仲網] </small> |} '''金龍隧道'''又稱'''金龍路隧道'''、'''內湖九號(路)隧道''',於民國81年(西元1992年)9月3日竣工,位在[[台北市]][[內湖區]][[環山路]]三段與[[金龍路]]間的一座公路隧道。 由[[亞新工程顧問公司]]設計,前期由[[福清營造公司]]施工,後期由[[台北市]][[新建工程處]]施工。民國78年(西元1989年)6月1日動工。全長173公尺,寬11公尺(含車道9公尺)。高7.63公尺。 == 隧道基本資料 == *隧道設計:雙孔雙向隧道,採用[[新奧工法]]<ref>[https://sa.ylib.com/MagArticle.aspx?id=1338 隧道為什麼不會被山壓垮?],科學人雜誌,2009/02/04</ref> 。 *標線規劃:各設一快車道、一混合車道、一機慢車專用道。 *橫坑:1座 *最高速限:50Km/h *行人專用道:各設立於雙孔隧道外側。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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