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[[File:铁路轨道.jpg|350px|缩略图|右|<big>铁路轨道</big>[https://thumbs.dreamstime.com/b/%E9%93%81%E8%B7%AF%E8%BD%A8%E9%81%93%E7%89%B9%E5%86%99%E9%95%9C-%E7%9A%84%E5%9B%BE%E8%B1%A1-92346886.jpg 原图链接][https://cn.dreamstime.com/%E5%BA%93%E5%AD%98%E7%85%A7%E7%89%87-%E9%93%81%E8%B7%AF%E8%BD%A8%E9%81%93%E7%89%B9%E5%86%99%E9%95%9C-%E7%9A%84%E5%9B%BE%E8%B1%A1-image92346886 来自 库存照片 的图片]]] '''铁路轨道'''是一种铁路设施,简称路轨、铁轨、轨道等,也称钢轨、股道。用于[[铁路]]上,并与转辙器及道岔合作,令[[火车]]无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。[[钢轨]]固定放在枕木上,枕木之下为道碴。 以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。[[枕木]]亦称轨枕或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。 一般而言,轨道的底部为石砾铺成的道碴或道砟。道碴亦称路碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排[[水]]功能。铁轨也可以铺在[[混凝土]]筑成的基座上(在桥上就相当常见),甚至嵌在混凝土里。 ==历史== 最早期的路轨使用的“板式铁轨”,用很薄的铁片钉在木制的路轨上制成。但这种路轨的承重很低,所以虽然建造的成本很低,但长远来说并不划算。 后来铁路开始改用铁轨,经过数十年的改进,使用的物料改成钢,而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的[[压力]],故此需要使用钢料质素极高的[[钢材]]<ref>[http://www.huishangbao.com/news/show-204149.html 钢轨的发展历史],会商宝,2015-01-29 </ref>。铁路钢轨对钢的要求比其他的应用都为高。同样的小瑕疵,在建筑物使用的[[钢筋]]内出现可能不会产生任何问题;但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断裂而引致列车出轨。 现代使用的钢轨切面成“工”字形,类似结构工程用的[[工字梁]],其分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种,需要考虑[[经济]]及[[技术]]等因素。 ==铁轨检测== 铁轨检测系统可装载于轨道检查车和[[列车]]上,这套系统可针对铁轨道,检测轨面,轨足,枕木,扣件,[[螺栓]],道床,道碴等做检查。此系统可提供实时跟踪[[图像]]记录和状态监测,并可以瑕疵分类和自动轨道裂纹和缺陷的位置报告功能<ref>[http://news.eeworld.com.cn/Test_and_measurement/2011/0625/article_2801.html 基于虚拟仪器的铁轨损伤检测系统],电子工程世界网,2011-6-25 </ref>。 ==维修== 铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。路轨维修是繁重的工作,以往要花费很多人力来完成,近年逐渐以[[机器]]取代。铁路轨道的主要保养维修工作包括有: *打磨钢轨,改善钢轨的平面及纵面 *更换部分或全部钢轨 *更换轨枕 *捣固、清理、更换及补充[[道碴]] ==视频== ===<center> 铁路轨道 相关视频</center>=== <center>宁波轨道交通 打磨钢轨 </center> <center>{{#iDisplay:e0521vakqex|560|390|qq}}</center> <center> 使用很久的铁轨是如何维护的 </center> <center>{{#iDisplay:f0501q8ta2b|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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