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[[File:镇海号水上飞机母舰.jpeg|有框|右|<big>镇海号水上飞机母舰</big>[https://pic.17qq.com/uploads/msfqssfhqy.jpeg 原图链接][https://j.17qq.com/article/cgckchkdv.html 来自 一起扣扣网 的图片]]] '''镇海号水上飞机母舰'''是[[中华民国]]海军派系之一东北海军的一艘军舰。本舰原为[[德国]]运输船或者商船,[[第一次世界大战]]期间由中国的航运公司获得,并继续作为商船使用。东北海军草创之初,奉系人士买下该船改装成炮舰,并以“镇海”号的名义加入东北海军。1925年前后东北海军对镇海号进行了一番改装,分类也改为所谓的“飞机母舰”。1937年12月,中国[[抗日战争]]期间,弱小的东北海军无力抵挡实力远凌驾于自己之上的日本海军,被迫选择将镇海号自沉于[[青岛港]]外。 镇海号虽然仅有非常有限的[[航空]]能力(字面上“飞机母舰”即[[航空母舰]],但实际上仅算水上飞机母舰),但却是中国历史上第一艘、也是唯一一艘有实战经历的“航空母舰”(民国海军第一次水面舰艇战斗、第一次舰载机空袭、第一次对[[上海市]]进行空袭)<ref>[https://www.sohu.com/a/157624876_99935919 中国第一艘航母——镇海号水上飞机母舰 ],搜狐,2017-07-16 </ref>,对于日后民国海军航空兵的发展有着重要的里程碑意义。 在民国之前的[[清朝]]也曾先后有过两艘以“镇海”为名的军舰,分别为在1867年和1871年建造的木制炮舰。然而本舰的军舰名并非直接继承自前两舰之一,而是来源于民国北京政府授予奉系首领[[张作霖]]的称号“镇威上将军”(除镇海号外,另有一艘炮舰威海号,为原日本废弃商船广利号改装而来)。 ==概述== 1922年4月第一次[[直奉战争]]爆发,奉军作战不利被迫撤出关外。时北京政府中央海军派出巡洋舰海容号、海筹号等多艘军舰,在秦皇岛附近对撤退中的东北军进行炮击,对东北军造成重大威胁。当时的奉系完全没有制海权,只能被动挨打。1922年8月,痛感制海权重要性的奉系首领张作霖委任[[沈鸿烈]]建设属于自己的海军。然而军舰造价高昂,对于仅割据一地的军阀来说显然无力直接购置正规军舰,沈鸿烈于是将目光投向了便宜得多的商船。 本舰原为德国建造的商船马尼拉号,排水量2708吨,航速12节(22千米每小时)。一战期间,[[烟台]]政记航运公司辗转获得了这艘船。沈鸿烈筹集了23万银元,从商行手中购买了本舰,随即对其进行了改装。改装后本舰航速可能降到了10.8节(20.0千米每小时)。 1925到1926年初之间,东北海军为本舰加装了航空设施,成为了“飞机母舰”。改造完成后,本舰可以搭载一到两架[[水上飞机]]。但由于[[技术]]能力有限,本舰并未装备弹射器,只能用起重机吊放水上飞机;在收放水上飞机时,全舰必须停止进行操作。 ==舰历== 1904年3月23日,德国不莱梅造船厂建成“马尼拉”号。马尼拉号此后的早期记录不详。1917年中国对德宣战前夕,德国船东将该船甩卖给在华俄国公司。俄国革命后政记轮船公司买下了该船,并改名为祥利号。1923年7月[[东北海军]]购入该船,并改名为镇海号,同时着手进行改装。由于奉系缺乏造船和维修能力,镇海号需要到当时日本占领下的[[旅顺]]进行改装。 1924年9月,第二次直奉战争爆发,直系控制下的渤海舰队在营口、葫芦岛一带协助直系陆军作战。东北海军仅有镇海、威海两舰,迫于实力悬殊,两舰避而不战。渤海舰队在行动中捕获了巡逻艇绥辽号,扬长而去。镇海号曾冒险前往[[秦皇岛]],打出“还我绥辽”的标语示威,并全身而退。不久冯玉祥倒戈,直军败退,从关外撤回关内。镇海号参加了东北海军的行动,在秦皇岛一带炮击溃退中的直军。 1925年11月,直系[[孙传芳]]成立五省联军,发动反奉战争。东北海军迅速反应,11月9-10日,炮舰镇海号、威海号炮击吴淞、乍浦,牵制孙部进军。 1926年3月,东北海军水面飞机队成立。同年镇海号接受改装,成为水上飞机母舰(时称“飞机母舰”)。 1927年,东北海军吞并原渤海舰队,并进行了一系列整编。水面飞机队改称海军航空队。镇海号则编入第一舰队第一战队内。 同年3月14日,[[北洋政府]]海军总司令杨树庄率领原闽系舰队加入[[国民革命军]]。对此感到压力的东北海军派出巡洋舰海圻号偕同镇海号进行偷袭。海圻号加了一座假烟囱冒充意大利军舰;镇海号改刷成商船涂装,又涂上假名“大昌”,伪装成了一艘普通商船。3月26两舰出发,27日天未明时摸入吴淞口。东北海军误以为杨树庄依然留驻于海筹号上,两舰遂对海筹号发动突然袭击,命中海筹号20多发,杀伤20余人。停泊在旁边的应瑞号匆忙往上游退避。领队的凌霄担心日出后海水退潮,将难以顺利脱身,于是指挥海圻号撤退。镇海号未发现旗舰信号,而是继续在炮击运输舰靖安号。应瑞号发现镇海号落单,调转过来准备进行攻击。镇海号见状退出港外脱离战斗,应瑞号也并未追出港外。当天日出后,海圻号、镇海号在长江口外又拦截并捕获了炮舰江利号。 同年5月18日东北海军试图以海圻号、肇和号、镇海号和威海号再度袭击吴淞口,但闽系舰队防守严密,四舰未能得手。7月22日,镇海号、威海号在[[连云港]]一带再次进行袭击,镇海号放出一架舰载机对海石、新浦等地发起空袭。镇海号在返航途中又截获一艘运输船,缴获一批三民主义宣传手册和军用物资。闽系舰队试图拦截两舰,但未能寻获两舰踪迹。8月4日,肇和、海琛两舰山东籍水兵哗变,东北海军海圻号、镇海号、定海号赶到青岛协助镇压兵变。9月3日,镇海号等4艘军舰再次在吴淞口附近出没,镇海号更是对[[上海江南造船厂]]发起了空袭。空袭本身并未对上海造成太大损失,但这是上海首次遭到空袭,依然造成了相当的恐慌。 1928年5月3日,海圻号、镇海号等东北军舰又一次袭击上海。海圻号与镇海号各自出动一架FBA-19型水上飞机空袭,上海守军则以两架国产水上飞机进行拦截。6月3日皇姑屯事件张作霖身死,同年12月29日[[张学良]]宣布东北易帜,镇海号随东北海军一同名义上加入中央海军。其后镇海号长期用作[[葫芦岛]]航警学校训练舰。 1930年3月18日,中英签署《交收威海卫专约及协定》,中国收回威海卫主权。同年10月1日,外交次长[[王家桢]]、威海卫管理公署徐祖善在东北海军陆战队的陪同下,搭乘海圻号和镇海号前往威海卫进行接收。 1933年7月5日[[薛家岛]]事件发生,海圻、肇和、海琛三舰发生哗变,脱离东北海军。经此剧变,东北海军损失了三艘大型军舰,只好再次起用已经老旧不堪的镇海号作为主力军舰。 1937年7月7日,[[七七事变]]爆发。此时沈鸿烈已经任青岛海陆军总指挥,在沈命令下,12月26日第三舰队司令谢刚哲开始了沉船据守的行动,将镇海号等沉入青岛小港码头外<ref>[https://www.sohu.com/a/409964625_120672534 张作霖曾让人改造出来一艘“航母”,威震四方,后来它去哪了? ],搜狐,2020-07-27</ref>。战后青岛港务部门打捞起镇海号,并进行解体。 在沉船行动前,东北海军将镇海号等舰上的舰炮、机枪拆卸下来,组建起舰炮总队,先行离开青岛奔赴前线,参加了陆地上的对日作战。同年10月21日,舰炮总队以舰炮在禹城徒骇河铁桥处击毁日军[[装甲列车]]两列。是役舰炮总队有可能用到了原镇海号上拆下的火炮。 ==视频== ===<center> 镇海号水上飞机母舰 相关视频</center>=== <center>中国最早的航母,不是辽宁舰?90年前东北海军的镇海号飞机母舰</center> <center>{{#iDisplay:z0937hdxu0c|560|390|qq}}</center> <center>走进超级航空母舰,看看飞机起飞降落瞬间,刺激!</center> <center>{{#iDisplay:s3118a3j5vo|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:470 製造總論]]
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