檢視隆田平交道军车冲撞事故的原始碼

[[File:隆田平交道军车冲撞事故.jpeg|有框|右|<big></big>[http://trstour.com/Lg-T1.jpg 原图链接][http://trstour.com/long-tian.htm 来自 臺灣驛站之旅 的图片]]]

'''隆田平交道军车冲撞事故'''是1961年3月11日，发生在[[台湾]]台南县官田乡（今台南市官田区）隆田车站北边之隆田平交道的重大死伤事故<ref>[http://www.ytw598.com/jtsgbf/3164.html 军车发生道路交通事故，由哪个机关负责处理]，易通往，2018-05-09</ref>，一列[[台湾铁路管理局]]火车与[[中华民国]]陆军军用卡车相撞，共造成27人死亡（均为卡车乘客）、伤患14人（其中2名是火车乘客）。

隆田平交道当时虽然设置有自动红灯与警钟，会在列车进入600米范围时亮灯鸣声，但并没有遮杆。平常慢车通过时因为需要耗时等待，常有一般[[车辆]]驾驶不耐久候而闯越平交道。此次事故被认为即是因为卡车司机不想等候[[列车]]通过而试图闯越平交道所造成；但也有军方人士认为是因为军车司机待遇欠佳，致有司机想开快车省油、再将省下的汽油变卖，故建议也要设法改善军车司机待遇以减少司机企图抢快的念头。

==事发经过==

1961年3月11日12时53分时，南下3001次柴油快车行经隆田平交道时，正好有五辆十轮大[[卡车]]从官田训练中心出发，途中闯越平交道要前往隆田车站。其中第三辆车车头刚过平交道，后面便遭列车撞毁。卡车上连同司机共有39人，其中22人当场死亡、17人重伤，被送往[[医院]][[急救]]。但在送医急救过程中，有1人到院前身亡，又有4人在院中不治身亡。又火车上有两名乘客受伤，故总计该起事故共有27人死亡、14人轻重伤。

此外，列车司机据说在车祸当下一度因冲击昏厥，列车在无人驾驶情况下仍往隆田车站开去；后来所幸司机恢复[[意识]]能够勉力支持，将列车停下而没造成进一步的伤亡。

==事后处理==

事件发生后，因原本3001次列车甲车DR2607号与乙车DR2601号受损，隆田车站调派普通机车调换以继续行驶。[[铁路运输]]因该起事故，而受阻约40分钟。而相关[[官员]]也前往现场察看，因涉及军方，故死者遗体由军事检察官会同台南地检处检察官<ref>[https://taiwan.huanqiu.com/article/9CaKrnJl5dB 张铭清被打　台南地检署检察官已主动侦办]，环球网，2008-10-21</ref>检验。

训练中心人员在事故发生之后组成棺殓、接待等八个处理小组，于12日清晨将遗体运至隆田农产物脱水加工厂仓库安置并加以清洁整容，而后上午陆续有死者家属前来认尸，到下午3时左右大多数的遗体已被家属领回。训练中心除发给死者家属1千到2千元支安葬费外，中华民国国防部也会拨专款抚恤，此外伤者的医药费将会由[[政府]]负担。而12名受伤士兵后来被送至台南陆军第四总医院，除少数人外，大部分在12日左右已脱离险境。

而在该年12月，隆田平交道决定装设当时最新式的自动[[遮断机]]，预定20日启用，且计划在日后改为“立体交叉平交道”。

==视频==
===<center> 隆田平交道军车冲撞事故 相关视频</center>===
<center>台湾实拍中国台湾台南市真实街景，真的超出了我的想象！</center>
<center>{{#iDisplay:n3020iwv8zn|560|390|qq}}</center>

<center>官田乡官田乡</center>
<center>{{#iDisplay:q0769knkr6t|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:台灣社會事件]]