檢視香港渡轮的原始碼

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| style="background: #66CCFF" align= center|  '''<big>香港渡轮</big> '''

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|[[File:香港渡轮.jpg|缩略图|居中|[https://699pic.com/tupian-500998693.html 原图链接]]] 

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中文名: 香港渡轮

分 类: 交通

用 途: 连牵香港岛和九龙

每年使用人次: 达1,800万

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[[香港的渡轮（Ferry）]]服务，是香港交通的其中一个重要部份。渡轮服务昔日是连牵被[[维多利亚港]]分隔的[[香港岛]]和九龙的主要交通工具，其重要性虽然大减，但仍然是来往市区及离岛区的主要交通工具。此外，水路交通也是香港出入境的途径之一，目的地包括澳门及中国大陆24个港口，每年使用人次达1,800万。<ref>[https://699pic.com/tupian-500998693.html ],摄图网 , </ref>
==历史==
现时使用的第4代中环天星码头香港的渡轮业历史，可以由19世纪的末期说起。由于香港岛与九龙之间隔著维多利亚港，需要有渡轮服务去维持两岸的交通，约在1888年，一位波斯拜火教教徒创办「九龙渡海小轮公司」来往尖沙咀与中环。1898年九龙仓收购「九龙渡海小轮公司」，并把「九龙渡海小轮公司」，改名为「天星小轮公司」。随著九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初叶，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1919年起，批出专营权予「四约街坊轮船公司」，营办港九之间的渡轮服务。
1924年1月1日「四约街坊轮船公司」专营权期限届满，由「香港油蔴地小轮船有限公司」接办服务。
1941年12月香港沦陷，渡轮服务暂停至1946年才恢愎。
1966年4月，天星小轮因把船费加价5仙，引起九龙区出现骚乱及暴动。
随著多条陆路交通通道，例如海底隧道，地铁等投入服务，渡轮业前景每况愈下，1999年4月1日，原本由油麻地小轮营运的红磡至湾仔航线改由天星小轮公司接办，同年油麻地小轮把专营权售予新世界第一渡轮，并于2000年1月15日改由新渡轮接办原来由油麻地小轮的航线。
==经营公司==
境内航线
天星小轮公司
香港油蔴地小轮船有限公司
新世界第一渡轮

== 参考来源 ==
{{reflist}}

[[Category:670 中國地方志總論 ]]