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两阶段可调节节流及缓冲行程的液压缸
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://p1.itc.cn/q_70/images03/20220903/097279bccfd64f4d9f819acb6b67a927.jpeg width="300"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/582124438_121178245 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''两阶段可调节节流及缓冲行程的液压缸'''本[[专利]]针对液压缸活塞杆运动到底部时速度较快、对连接设备冲击较大的问题,提出一种两阶段可调节节流及缓冲行程的液压缸<ref>[https://www.sohu.com/a/525037051_121123774 液压油缸的分类及其工作原理] ,搜狐,2022-02-24</ref>技术方案,分两阶段控制活塞杆运动时间,实现全程运行速度可调节,可应用于水利、电力、[[冶金]]、化工、市政等行业的输水管网系统、烟气除尘系统、油气管道系统等领域。 ==二、技术要点== (解决的技术难题、技术指标等) 基于本专利的两阶段可调节节流及缓冲行程的液压缸,主要[[技术]]优势和性能指标如下: ===主要技术优势=== 设置两阶段缓冲装置,可控制活塞杆运动时间,实现全行程[[速度]]可调,有助于降低成本,降低加工难度,提升产品一次交验合格率。 ===主要性能指标=== (1)活塞杆的内孔深度大于行程调节杆伸出阀块的[[长度]]; (2)缓冲铜套内孔与行程调节杆外圆配合为过渡配合; (3)缓冲铜套内孔端部、行程调节杆端部均设有倒角; (4)油道一孔径大于二级缓冲油道二孔径的3~4倍。 ==三、成果形式== (专利、[[著作权]]、新产品、新技术等) 专利1项:一种两阶段可调节节流及缓冲行程的液压缸(ZL201510649694.6) 一种两阶段可调节节流及缓冲行程的液压缸,包括缸体、活塞杆、活塞,还包括阀块,阀块上有行程调节装置、油道三;行程调节装置包括行程调节杆、控制杆、调节座,控制杆经调节座连接行程调节杆,行程调节杆上有油道一;阀块上还设有当活塞杆端面与行程调节杆接触前用于对活塞杆进行缓冲的一级缓冲油道、当活塞杆端面与行程调节杆接触后用于对活塞杆进行缓冲的二级缓冲油道二;油道一经一级缓冲油道、装于一级缓冲油道上的大节流阀芯与油道三相连通,二级缓冲油道二经小节流阀芯与油道三相连通。 ==四、应用领域及应用场景== 可应用于工程机械领域 ==五、当前应用成效== 该液压缸处于批量生产阶段 ==六、应用推广的领域和场景== 可应用于水利阀门、[[电力]]<ref>[http://news.sohu.com/a/695512408_121106594 什么是新型电力系统?到底该怎么建设?一文搞定!],搜狐,2023-07-07</ref>、冶金、化工、市政等行业的输水管网系统、烟气除尘系统、油气管道系统等领域。 ==七、应用推广的价值和前景== (产业带动能力、效率提升能力、市场规模等) 促进输水管网系统、烟气除尘[[系统]]、油气管道系统等领域的技术进步,应用范围广,应用前景好。 ==八、技术优化的方向和途径== 本发明具有结构简单,[[产品]]一次交验合格率高,不合格可修复的特点。压力油液推动活塞杆缩回时,可分两阶段控制活塞杆运动时间,全程运行速度可调节。 ==参考文献== [[Category:500 社會科學類]]
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