檢視公館子的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''竹南鎮''' </p>
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|<center><img src="https://img.fullfenblog.tw/20200818221631_77.jpg" width="280"></center><small>[https://fullfenblog.tw/zhunan/ 圖片來自fullfenblog]
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'''公館子'''，原寫為'''公館仔'''，是[[臺灣]][[苗栗縣]][[竹南鎮]]的一個傳統地域名稱，位於該鎮東南部。相較於今日行政區，其範圍與公館里相同。<ref>[https://fullfenblog.tw/zhunan/ 竹南景點一日遊|周末就醬玩竹南.頭份|神秘隧道.巨人啤酒罐.乳酪故事館.懷舊古厝.創意五色蒸餃~苗栗一日遊精彩玩!]，fullfenblog</ref> 

==歷史==
台灣清治末期至日治初期，公館子地區為一街庄，稱為「公館仔庄」，隸屬於[[竹南一堡]]。該庄北隔[[中港溪]]與[[鹽館前]]、[[蘆竹湳庄]]為界，東與[[尖山下庄]]為鄰，南邊東側一小段與[[造橋 (大字)|造橋庄]]為鄰，南邊西側較大段及西邊隔[[南港溪 (苗栗縣)|南港溪]]與[[淡文湖庄]]為界。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[新竹廳]]。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（[[大正]]九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「公館子」[[大字]]，隸屬於[[新竹州]][[竹南郡]][[竹南庄]]。1940年，竹南庄升格為竹南街。

戰後竹南街改制為[[竹南鎮]]，隸屬於[[新竹縣]]，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，竹南鎮改隸屬於[[苗栗縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落為公館仔（公館），在日治期初期的官方地圖上已有記載，本地區尚有大埔頂聚落。

==交通==
台鐵縱貫線是台灣西部鐵路幹線，在公館子地區北側不遠處分叉成[[海岸線 (臺鐵)|海線]]與[[臺中線|山線]]，其中海線大致以北北東—南南西走向轉東北東—西南西走向經過公館子地區西北部，山線則大致以縱向經過公館子地區東部邊界地帶。兩者境內均未設站，北側最近的是尚未分叉前的[[竹南車站]]，屬[[一等站 (台鐵)|一等站]]，除[[太魯閣號]]、[[普悠瑪號]]、[[自強號]]停靠部分班次外，其餘各級列車全部停靠；南側海線最近的是[[談文車站]]，山線最近的是[[造橋車站]]，皆屬[[招呼站 (台鐵)|招呼站]]，僅停靠[[台鐵區間車|區間車]]。

[[中山高速公路|國道1號]]又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東北—西南走向經過本地區東南端邊界點。境內未設交流道，北側最近的是[[縣道124甲線]]交會口的[[頭份交流道]]，南側最近的是省道[[台13線]]交會口的[[頭屋交流道]]，由此等進入可快速連絡台灣西部各地。

省道[[台1線]]（中華路）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以東北東—西南西走向轉東北—西南走向再轉東北東—西南西走向經過本地區。由該道路向東北東轉北可前往頭份、香山、新竹、竹北等地，向西南西轉西北西再轉西南西可前往後龍、通霄、苑裡、大甲等地。

省道[[台13線]]（中華路）是香山內湖至豐原的幹道，大致以北北東—南南西走向經過本地區東北端一小段邊界地帶。由該道路向北北東可前往蘆竹湳、竹南市區後於香山內湖止於省道台1線路口，向南南西可前往苗栗、三義、豐原等地。

省道[[台13甲線]]是竹南至苗栗的幹道，也是省道台13線的舊路，大致以縱向經過本地區西部邊界外不遠處。由該道路向北可前往鹽館前、竹南市區西側及北側並止於省道台13線路口，向南可前往造橋、高鐵苗栗站、苗栗田寮並止於省道[[台6線]]路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]