檢視北京朝陽站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''北京朝陽站'''<br><img src="https://p7.itc.cn/q_70/images03/20210205/d45c87330f40424fbb9d36bfbf979a1e.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/448910747_182742 圖片來自twgreatdaily]</small> 
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'''北京朝阳站'''，原名'''星火站'''，位于[[北京市]][[朝陽區|朝阳区]][[东风地区]]姚家园北街以南、姚家园路以北、驼房营路以东、蒋台洼西路以西之间的地块，现为中国铁路[[二等站 (中国大陆)|二等站]]，同时是在建[[北京地铁3号线]]和规划[[北京地铁20号线]]（R4线）的车站。本站为[[北京铁路枢纽]]中的八座主要客站<ref>{{cite journal|title=关于北京铁路枢纽客运站总体布局的研究|author=蒋小军|journal=铁道运输与经济|issue=7|year=2019|pages=82-86}}</ref>和《北京城市总体规划（2016年—2035年）》中的十座全国客运枢纽之一，目前主要承担[[京沈客运专线]]和[[北京市郊铁路东北环线|市郊列车]]的到发作业。

== 历史介紹 ==
北京朝阳站，原名'''星火站'''，始建于1966年。车站计划中名为'''辛庄站'''，但因天津已有一个同名车站，且修建时正值[[文化大革命]]，车站乃以当时的“星火[[人民公社]]”（现[[六里屯街道]]）命名为星火站，文革后未再修改<ref>{{cite news|url=http://epaper.bjnews.com.cn/html/2013-08/03/content_454910.htm?div=1|title=47岁的星火站|date=2013-08-03|accessdate=2013-08-04|author=刘春瑞|work=新京报|archive-date=2015-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20150128132203/http://epaper.bjnews.com.cn/html/2013-08/03/content_454910.htm?div=1|dead-url=no}}</ref>。1968年建成。是[[双沙铁路|东北环铁路线]]和[[京包铁路|京包线]]中间的作业货运站。该站隶属[[中国铁路北京局集团|北京铁路局]][[通州车务段]]。曾办理客运业务，现已取消，但仍办理货运业务。为[[二等站 (中国大陆)|二等站]]。

截至1990年代中期，星火站占地面积14.9万平方米，建筑面积0.42万平方米，站台呈南北走向，设有基本站台、货物线、仓库、货场及装卸机械等站区设施。当时星火站有通往酒仙桥电子工业区各工厂的数条专用铁路线。从星火站北行与[[中国国家铁道试验中心（东郊分院）|铁道部环行铁路试验场]]接轨，经[[望京站 (铁路)|望京站]]与[[望和支线|望和线]]、[[京包铁路|京包线]]沟通。从星火站南行经[[百子湾站 (铁路)|百子湾站]]与东南环铁路线、[[丰沙铁路|丰沙线]]沟通。从星火站南行西折经[[北京东站]]抵[[北京站]]；南行东折沟通[[京承铁路|京承线]]、[[京哈铁路]]。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]