檢視北俁車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''北俁站''' </p>
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|<center><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/betamax2019/ae/5c/j/o1094073014426810976.jpg?caw=800" width="280"></center><small>[https://ameblo.jp/betamax2019/entry-12467769362.html 圖片來自ameblo]
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'''北俁站'''（日語：北俣駅／きたまたえき）是位於[[鹿兒島縣]][[曾於市]]財部町北俁，[[九州旅客鐵道]]（JR九州）的[[日豐本線]][[鐵路車站|車站]]。車站位處山區，縣道附近人煙罕至，民居稀疏，近年每每只錄得每日乘車人數只有2、3名的而已。

== 歷史 ==
* 1931年11月1日：日本國有鐵道（國鐵）國都東線由財部伸延至大隅大川原，本站以中途站開業。
* 1979年10月1日：隨著南宮崎至鹿兒島站之間引入CTC，成為無人車站，終止行李起卸業務。
* 1987年4月1日：隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[九州旅客鐵道]]（JR九州）營運。
* 1993年：
:* 8月6日：受平成5年8月豪雨影響，[[西都城站]]至[[鹿兒島站]]一段停駛<ref name="交通1993-9">{{Cite news |title=西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1993-09-21 |page=2 }}</ref>。
:* 9月19日：隨西都城～大隅大川原重開而復運。

== 車站構造 ==
=== 站房 ===
採用簡易車站模式，設有簡易式站房一座，與五十市與青井岳的站房為同一類型。站房位於路軌的北端。左側為設有膠版的開放式候車亭；右側為儲物室，中央為玄關位及開放式閘口。通過閘口後，先步行上至1號月台，如須前往2號月台，轉到達1號月台後往左側再沿[[行人天橋]]前往月台。

站房右方設有一座單車停泊所，再稍遠亦有一座以[[水泥]]建成的線道信號控制室。

=== 月台 ===
建於[[路堤]]上，設有[[側式月台]]2座，有效長度為5輛。兩個月台之間以行人天橋連接。除了2號月台近行人天橋口設有一座沒有座椅的有蓋候車亭外，其餘便沒有任何的配套設施。

==影片==
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|description=JR九州 日豊本線「 北俣駅 」(きりしま７号・他) }} 
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== 參考文獻 == 
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 [[Category: 731 日本]]