檢視台鐵DR2510型柴油車的原始碼

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{| class="wikitable"
!  <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 台鐵DR2510型柴油車</p>
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|<small><center><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Bsni059QnIY/WGuiWhp5eeI/AAAAAAADhNo/UXScuD_8Nxk_TGcN5wJ6zw0sXPJx5syuQCPcB/s320/10M00488.JPG" width="280" > </center> [http://blair-train.blogspot.com/2016/12/dr2512.html 圖片來自隨意窩]</small>
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! <p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
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'''地理位置'''　　<img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]（[[臺灣]]）<br>　　　　　　

'''啟用日期'''　　1966年10月31日<br>

'''主要用戶'''　　[[臺灣鐵路管理局]]<br>

'''退出服務'''　　2014年7月16日<br>

'''軌距'''　　　　1,067 mm<br></small>
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'''台鐵DR2510型柴油車'''，因其車體較當時平溪線與集集線使用之DR2100型~DR2400型柴油車大，遂有「大藍寶寶」之暱稱。是[[臺灣鐵路管理局]]所使用的一款[[台鐵柴油客車|柴油客車]]。
<ref>[http://hamasen.khm.gov.tw/home03.aspx?ID=$2301&IDK=2&DATA=2223&EXEC=D&AP=$2301_HISTORY-0  DR2700型柴油客車(光華號)]，hamasen</ref> 

== 引進背景 ==	
*1990年代初期，因支線用之[[台鐵DR2100型柴油車|DR2100型]]至[[台鐵DR2300型柴油車|DR2400型]]柴油客車已老舊，以及當時使用於[[海岸線 (台鐵)|海線]][[區間車]]的[[台鐵DR2700型柴油車|DR2700型柴油車]]設計上不適合做為[[通勤]]車使用，台鐵希望購入新型的[[通勤]][[柴聯車|柴油客車]]。
*1991年，台鐵委由[[唐榮鐵工廠]]試造了兩輛柴油客車，編為DR2510型柴油客車。
*DR2510型誕生時有部分人士推測該型車可能使用當時已全數報廢解體的DR2500型飛快車的部分零件才編列此車型，後被證實兩者無直接關聯，因DR2500型只有8輛才插空隙編列車型。<ref>洪致文，台灣鐵道傳奇；蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科</ref>
*因油耗、規格特殊等緣故，實際使用後DR2510型並不符合[[經濟效益]]和台鐵的需求，因此僅試作了2輛DR2510型（45DR2511號、2512號）。

== 運行狀況 ==
*DR2510型剛開始用於[[海岸線|海線]]做為[[普快車#柴油普通車（柴普）|柴油普通車]]使用，也在路線淨空大的[[內灣線]]行駛(但曾於幹線行駛集集線列車班次)。[[台鐵DR1000型柴油車 (二代)|DR1000型柴油車]]加入[[內灣線]]等支線營運之後，DR2510型就改到[[南迴線]]作為[[普通車|柴快]]行駛。但在2004年時因液體[[變速器]]故障，無法正常運行，南迴線客[[普通車]]改由柴電機車牽引車廂運行。
*因運行太過耗油，液體變速器故障，缺乏備料替換，多次檢修仍無法有效解決。依據台灣鐵路管理局2004年10月27日「鐵機行字第0930025924號函」，DR2511號柴油客車因變速總成待料，短期內修復困難，自2004年10月1日起暫改為第二種停用車。車輛暫時留置於[[七堵調車場]]。
*適逢[[桃園縣政府]]安排林口線載客營運，因缺乏車輛使用，台鐵便將這兩輛DR2510型客車整修用於行駛[[林口線]]。後於2009年期間因故障或保養等因素，漸漸由[[台鐵DR1000型柴油車 (二代)|DR1000型]]替代行駛（若DR1000型支援[[平溪線]]加班車或檢修且林口線有客運需求時，則以[[台鐵DR2700型柴油車|DR2700型]]代替行駛）。
*曾一度留置於[[七堵調車場]]，之後於2012年10月17日由7602次貨運列車迴送至[[臺東機務分段|臺東機務段]]。
*2014年中，為了配合2014年8月「2014仲夏寶島號花東首航」活動需要，兩輛DR2510型柴油客車修復完成並於台東線上試運轉。
*目前狀況不佳停用，停放於[[臺東機務分段]]。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]