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垂直安定面
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/5544990/d32c40b75659a8d8_s.jpg width="250"></center> <small>[https://search.kongfz.com/product_result/?key=%E5%9E%82%E7%9B%B4%E5%AE%89%E5%AE%9A%E9%9D%A2&status=0&_stpmt=eyJzZWFyY2hfdHlwZSI6ImFjdGl2ZSJ9 来自 孔夫子旧书网 的图片]</small> |} '''垂直安定面'''是中国航空航天科学技术里的一个名词术语。 中国,从来就是一个[[文化]]底蕴极度丰富的国家,中国的文字,更是凝聚着中国的文化精魂<ref>[https://www.sohu.com/a/608048275_121124707 中国汉字魅力无穷],搜狐,2022-11-20</ref>。中国最早出现的和[[文字]]相关的文化记忆就是仓颉造字,小小的文字中蕴藏了无限的文化<ref>[https://www.sohu.com/a/360288638_693023 诗酒趁年华 | 品中国文字 悟千年精魂],搜狐,2019-12-13</ref>,然后就出现了最初的[[甲骨文]]。 ==名词解释== 垂直安定面即垂尾的固定部分,起到航向平衡的作用。通过垂直安定面,飞行员可以将飞机转为左向或右向。垂尾的后半部铰接在垂直安定面,称为方向舵。 垂直安定面用以保证[[飞机]]航向的平衡与稳定性,并悬挂方向舵以对飞机实施航向操纵。垂直安定面结构不仅要承受自身的气动和惯性载荷,还要承受方向舵通过其悬挂接头和操纵接头传递的集中载荷。为达到足够的临界颤振速度和确保方向舵的正常偏转,垂直安定面一般按刚度设计,而结构型式的选择将直接[[影响]]其刚度和强度性能。根据总体和功能要求,选择合适的结构型式,可以在满足刚度、强度和功能的前提下,减轻垂直安定面的结构重量,或者改善其工艺性、维护性,从而提升飞机的经济性和市场竞争力。 ==航空航天科学技术== 航空航天科学技术是20[[世纪]]兴起的现代科学[[技术]],自其形成以来,一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就,高度综合了工程技术的最新成果,并引领许多学科专业的发展,甚至促成某些[[专业]]的形成。它是20世纪以来发展最为迅速、对人类[[生活]]影响最大的科学技术之一。进入21世纪,航空航天科学技术继续保持高科技的重要地位,在推动原始创新,促进学科交叉与学科融合方面扮演着重要[[角色]]。 ==参考文献== [[Category:800 語言學總論]]
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