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[[File:天星小轮22.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181218/bbc3cf1c35eb46e5ab78c614e0410b48.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/282663284_100191061 来自 搜狐 的图片]]]

'''天星小轮'''（[[英语]]：Star Ferry），是[[香港]]历史悠久及著名的渡海小轮公司，1898年5月1日起在[[维多利亚港]]两岸提供服务，载客来往[[香港岛]]及[[九龙]]。

天星小轮是旅客游览维多利亚港首选的途径，2009年更被[[国家]]地理旅游[[杂志]]列为“人生50个必到景点”之一，并获[[美国]]旅游作家协会（Society of American Travel Writers）评选为“全球十大最精彩渡轮游”之首<ref>[https://new.qq.com/omn/20180124/20180124G0GEMR.html 别有一番香港味道]，腾讯网，2018-01-24</ref>。

==历史==

1870年代（一说为1871年），一位[[波斯]][[拜火教]]（即祆教）教徒米泰华拉，他以难民身份，在1852年偷渡到香港来当厨师，创办“九龙渡海小轮公司”来往[[尖沙咀]]与中环。1898年，九龙仓集团收购“九龙渡海小轮公司”，并改名为“天星小轮公司”。

天星小轮开办之时，只拥有5艘以燃烧[[煤炭]]发动的单层[[船]]只。当时的渡轮班次为40分钟一班，穿梭中环与尖沙咀之间，船费为每位港币5分（HK$0.05）。

1904年，天星小轮在当时的[[九龙角]]（今[[尖沙咀天星码头]]及海运大厦一带）兴建新的天星码头，至1906年4月1日落成。同年9月18日，九龙角天星码头却被台风所破坏，到1911年才重新恢复。

1916年，邻近尖沙咀天星码头的[[尖沙咀火车站]]落成，使乘客量大幅上升。

1918年，以燃烧[[煤]]块制造[[蒸气]]来产生[[动力]]的机动[[轮船]]正式启用，被称作“过海火船”。自此，各小轮的命名均以“星”字编排。

1920年初，购得由黄埔船坞制造兼自行[[设计]]的5艘单层小轮船，合共可载客286人。

1924年、1926年及1928年，陆续增加5艘可乘载555人的双层小轮船。

1933年，天星小轮取得来往尖沙咀至中环航线的专营权。同年，天星小轮引入其第一艘以“电星”命名的柴油[[内燃机]]轮船。

[[第二次世界大战]]期间，日本在1941年攻打香港，尽管战情严重，机枪及炮弹声响个不停，天星小轮仍决定将[[渡轮]][[服务]]维持至12月12日早上10时正，在英军的控制下，疏散那些仍在[[九龙半岛]]的难民，军队及要员。随后，天星小轮的服务停顿了三年零八个月，是成立以来最长时期的停顿。受战火影响，电星号、北星号被日军撃沈，而天星号、午星号、夜星号亦沉没于[[大海]]中。

至1949年，天星小轮恢复到6艘小轮航行<ref>[https://www.sohu.com/a/153664822_121104 花2元港币搭乘天星小轮，感受香港最实惠旅行方式] ，搜狐，2017-7-2</ref>。

==视频==
===<center>天星小轮 相关视频</center>===
<center>美丽的维多利亚港，如果没坐过天星小轮，就不算到过香港</center>
<center>{{#iDisplay:u08368f7231|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]