開啟主選單
求真百科
搜尋
檢視 安泰隧道 的原始碼
←
安泰隧道
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''安泰隧道''' </p> |- |<center><img src="https://mapio.net/images-p/45105850.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-45105850/ 圖片來自mapio.net] </small> |} '''安泰隧道'''<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3433119 基隆路地下道更亮了! 改裝LED隧道燈 嶄新樣貌曝光],自由時報,2021/02/05</ref> 於民國95年(西元2006年)通車啟用,位於[[台灣]][[台北市]][[內湖區]][[康湖路]]上三座隧道處於中段的一座公路隧道,位置靠近[[安泰街]],「[[東湖地區]][[聯外]]山區線道路新築工程」的一部分。安泰是三座隧道中施工難度最高的,原計劃採用「[[明挖覆蓋法]]」,會破壞原先山區的[[生態環境]]及[[景觀]],遂採用難度較高的「[[隧道開挖法]]」施工。 [[台北市工務局新建工程處]]發包,[[中興工程顧問公司]]設計,[[聯合大地工程顧問公司]]監造,[[力山環境科技公司]]環境監測,[[林同棪工程顧問公司]]營建管理,[[福清營造公司]]施工。隧道全長71公尺。於民國95年(西元2006年)4月2日貫通,是康湖路的三座隧道中最晚貫通的隧道。 == 隧道基本資料 == *隧道設計:單孔雙向。 *橫坑:無 *最高速限:50Km/h *標線規劃:各設一混合車道,一機慢車專用道(與自行車共用)。 *行人專用道:設於隧道內左右兩側。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
返回「
安泰隧道
」頁面