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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''山景巴士總站'''<br><img src="https://att.hkitalk.net/HKiTalk2/data/attachment/forum/day_121213/20121213_c11d0437fd79cc1f4d6eGP1I56cGG080.jpg" width="280"></center><small>[https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-743522-1-1.html 圖片來自hkitalk]</small> 
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'''山景巴士總站'''（英文：'''Shan King Bus Terminus'''）是[[香港]][[新界]][[屯門區]]一個巴士總站，位於[[菠蘿山]]以東山腳下[[旺賢街]]，在[[山景邨]]旁，鄰近[[香港輕鐵|輕鐵]][[石排站]]，現時有3條巴士路線以此處為總站。

==介紹==
雖然[[城巴B3A線]]以「山景」為總站，但實際上並非停靠此站，而是在附近的[[山景邨]]景樂樓對外的一段屋邨通道。

==歷史==
[[山景邨]]第1期於[[1983年]]起入伙，當時山景邨居民前往市區，需步行到石排頭路搭乘[[九龍巴士66線|66]]或[[九龍巴士66M線|66M]]。

九巴於[[1985年]][[1月31日]]開辦新路線57M，當時山景邨總站是設於石排頭路景麗樓外。<ref>[https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152903442770755 九巴G255行走57M線的相片] ，中華巴士紀念館-Facebook群組</ref>

當局預計山景邨第2及第3期於1986年8月入伙後，景麗樓外的總站將會於3至4年內不敷應用，於是在1985年成立一個小組研究興建永久巴士總站的可行性，並於同年11月同意在2B路(即旺賢街)一幅土地興建總站<ref>〈配合人口增加當局已計劃　後期樓宇落成之後　山景邨設巴士總站〉，《華僑日報》，1985年11月2日。</ref>。新總站於1986年11月1日正式劃為專營巴士專用，名為山景邨巴士總站（Shan King Estate Bus Terminus）<ref>第3758號公告，香港政府憲報第128卷第44期，1986年10月31日。</ref>，九巴57M線卻要到1987年2月19日才遷進山景總站。

*1985年1月30日：[[九龍巴士57M線]]投入服務。
*1994年8月31日：[[九龍巴士257B線]]投入服務。
*1997年10月3日：[[過海隧道巴士961線]]投入服務。
*2001年8月20日：[[九龍巴士260P線]]投入服務。
*2009年10月19日：九龍巴士257B線停止服務<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20091014469.html 九巴重組元朗及屯門區巴士服務]，2009年10月14日，[[九巴]]</ref>。
*2011年9月19日：九龍巴士260P線停止服務；[[九龍巴士258S線]]投入服務<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201109171445.html 九巴開辦258S線] ，2011年9月17日，[[九巴]]</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]