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'''岸台'''海岸电台，是指专为[[船舶运输]]、航运管理服务的[[陆地电台]]。主要功能是及时检测来自船舶的遇险报警并能迅速将报警转至有关的搜救协调中心；发射岸对船舶的遇险报警;作为搜救协调中心或搜救部门通过陆上公众通信网或专用通信网与船舶电台之间的无线电接口，在搜救协调通信中发挥转接作用;为船舶提供日常公众通信服务，作为用户与船舶之间通信的转接作用;为船舶播发[[航行警告]]、[[气象预报]]和其他海上紧急和安全信息。其工作频率由[[国际电信联盟]]（ITU）指配，海岸电台的识别由以00开始的9位十进制数字组成。<ref>[马广文．交通大辞典：上海交通大学出版社，2005.01]</ref> 
[[File:岸台1.jpg|缩略图|岸台[https://ss2.bdstatic.com/70cFvnSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=3115601580,994902518&fm=26&gp=0.jpg 原图链接][https://ss2.bdstatic.com/70cFvnSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=3115601580,994902518&fm=26&gp=0.jpg 图片来源百度网]]]
'''中文名''':[[海岸电台]]

'''外文名''':[[Coast radio station]]

'''简    称''':[[岸台]]

'''定    义''':[[专门为船岸提供常规通信的电台]]

'''业    务''':[[无线电话业务、无线电报业务]]

'''属    于''':[[国家公益性质的机构]]

==概述==

海岸电台的主要业务包括[[无线电话业务]]、[[无线电报业务]]、[[广播性业务]]和数字选择性呼叫（DSC）。在我国海岸电台属于国家公益性质的机构，主要任务是将其他部门（气象、货运、电信等）的有关情报信息及时准确的传递到有关单位、部门和船舶，它扮演着通信桥梁的作用，在船舶的海上安全中起着举足轻重的作用。

海岸电台基站通过网络将信息传输到远端的控制中心，控制中心可以在远端控制基站，处理电台报文。这种简单的方式可以控制单个电台比较方便，但是如果是多个电台，多种类型的电台，这种直接控制的方法就不能满足需要了，这是因为各种电台的接口代码都不相同，如果要控制不同的电台，就需要控制中心提供—套完全不同的程序法控制不同的电台。虚拟海岸电台设计的初衷就是要解决这个问题。

虚拟海岸电台是—种新的[[海岸电台]]的框架结构和接口的总称。虚拟海岸电台的框架相当于海岸电台的“标准”，它可以适用于所有的海岸电台。这个“标准”是通过对大量单个的海岸电台进行研究，找出其共同点，加以[[抽象]]而成的一个统一[[模版]]；而通过接口可以将不同的海岸电台设备连接起来构成—个海岸电台系统，海岸电台系统再通过网络接口构成虚拟海岸电台的[[岸基网络]]。 
[[File:岸台2.jpg|缩略图|岸台[https://ss2.bdstatic.com/70cFvnSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=1686946917,2948347275&fm=26&gp=0.jpg 原图链接][https://ss2.bdstatic.com/70cFvnSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=1686946917,2948347275&fm=26&gp=0.jpg 图片来源百度网]]]
==框架==

===电台控制信息===

不同的电台设备有不同的控制内容，但是经过我们对海岸电台功能的深入研究以及对大量不同厂家电台产品的调研，发现其控制功能是基本—致的，只是[[编码]]上不相同；另外，所有的电台都提供了串口控制功能，即我们可以通过串口去获取电台状态或改变电台参数等。这样我们就可以考虑提供—套独立于设备的控制指令，当面向不同的设备时进行对应的转换即可。

===电台报文信息===

根据ITU-RM493和ITU-RM541建议案，电台收发报文的[[流程]]和[[报文编码]]都是固定的，而且报文信息在电台的输入和输出也是通过串口进行的，这样就可以在虚拟海岸电台网络控制器部分通过串口接收发送报文，报文经过打包就可以在网络上进行传输。

===地址分配===

整个虚拟海岸电台网络布置完成后，在通信过程中就存在—个寻址问题。这就是地址的分配。我们的信息流在通过网络传输过程中使用到了两种协议，TCP和UDP协议，在报文传输过程中我们就需要在报文的头部加上地址定义，这样就可以区分不同海岸电台，不同的设备，甚至—些控制指令可以精确到[[机柜]]和[[电路板号]]。

===语音传输===

网络传输过程最主要考虑语音传输的问题，[[网络语音]]俺输技术相对比较成熟，但是由于虚拟海岸电台的实际隋况，在语音传输过程中我们需要考虑声音的接收、压缩分组、传输和语音交换问题。这就需要我们将语音传输的协议定义好，使语音能顺利到达目的地。 <ref>[珠江口海事安全论坛组委会编,2009珠江口海事安全论坛论文集,大连海事大学出版社,2009.06,112-114]</ref> 

==发展需求和优势编辑==

国内海岸电台主要分布在各个[[港口]]，国内的海岸电台以[[上海]]、[[广州]]和[[天津]]三大海岸电台为基础，其他海岸电台沿各个港口进行分布。从海岸电台的分布来看，从南到北分布比较平均，MF和HF频段上分布比较合理，但是VHF只限于各个港口范围内，不能对整个中国沿海完整的覆盖。[[珠江口]]是—个包含多个港口的相对广泛的区域，海岸电台的整体覆盖性受到了一定限制。虚拟海岸电台是这些问题解决的—个途径。

同时，广州海岸电台作为全国最大的海岸电台之一，多年来在履行海上船舶遇险和安全通信保障上发挥了巨大的作用，其不断完善自身功能，2008年，还斥资增设了[[NAVTEX]]播发系统设备等，这些都为珠江口建立虚拟海岸电台并实现区域的资源整合奠定了良好的基础。

虚拟海岸电台和传统海岸电台的最大的区别就是虚拟海岸电台彻底改变了传统海岸电台—对一的构建模式，实现了多个终端控制一个电台，—个终端适用于多个电台。这样就实现了海岸电台设备的可选择化，即在设备需要更换或更新时，可以直接和其他厂商海岸电台设备直接连接并目可以在现有的系统下良好运行。另外就是将网络应用于海岸电台中，可以[[远端控制电台]]。再有通过提出虚拟海岸电台网络的构想，可以使得在搜救过程中效率更高，各部门的协调性更好。下面就从—些实际应用方面去论述虚拟海岸电台的优势：

（1）如果从最简单的角度去考虑虚拟海岸电台的话，我们可以说海岸电台包括两部分：框架和接口。虚拟海岸电台提供了—个框架，而电台、网络、软件通过统一的接口无缝的嵌入到这个框架中，那么这就方便了我们进行设备后期的维护和更换，而且可以使软件升级完全独立于设备。

（2）通过虚拟海岸电台，实现陆地和船舶的远端通信，也即是实现了区域分级通信的功能，不但可以进行海岸电台端和船上直接通信，而且可以进行[[区域中心]]和[[船舶]]的通信，甚至于[[交通部]][[搜救值班中心]]和船舶直接联系，这样就为搜救工作快速有效地进行创造条件。另外虚拟海岸电台可以在进行远端控制，这样在远端进行通信控制就和在电台端控制是—样的。

（3）虚拟海岸电台论述的范围仅仅限于[[VHF频段]]的[[DSC报文通信]]和语音通信，但实际情况中，海岸电台包含了许多的其他功能，例如NBDP，NAVTEX等其他功能，其实我们完全可以在—个软件里面同时实现这些功能，也就是说，虚拟海岸电台软件功能可以不断的扩展，但虚拟海岸电台的思想却是完全适用的。 

==视频==
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==参考文献==
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[[Category:400 應用科學總論]]