檢視廣木車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''廣木站'''<br><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Hiroki_Station2.jpg" width="280"></center><small>[https://travel.line.me/poi/5ed7da94fa3c974c9402ca79 圖片來自line]</small> 
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'''廣木站''' (Hiroki Station) 位於[[鹿兒島縣]][[鹿兒島市]]田上 (鹿兒島市)，[[九州旅客鐵道]]（JR九州）的[[鹿兒島本線]][[鐵路車站|車站]]。此站曾經設有廣木號誌站。<ref>[https://journey.tw/go-kagoshima/ 火山腳下的綺麗之城・台灣直飛鹿兒島：交通、景點、路面電車、住宿40+]，旅行圖中，2020-01-17</ref> 

== 車站構造 ==
車站設有一座[[地面車站]]，設有2面2線的[[相對式月台]]。在兩月台之間設有站內平交道連接。此站為[[無人車站]]。

此站可以使用「[[SUGOCA]]」[[IC卡]]，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站不可增值和購買SUGOCA卡。

下車客中，除IC卡使用者外，可把普通乘車票投入至車站回收箱，或交給列車長。

車站設有簡單[[自動售票機]]（不可使用IC卡）。

== 歷史 ==
此站附近由於星峯新市鎮的發展，在1980年代當地居民開始有訴求希望建設車站。但是，由於此請願駅需鹿兒島市支付興建費用等問題一直沒有進展，一直至JR九州和鹿兒島市才開始繼續商議興建廣木站。

直至2004年，JR九州和鹿児島市之間關於興建廣木站已經簽署基本協議。車站建設費用為約1億8,494萬日圓，鹿兒島市與JR九州支付比例為9:1。隨著促進[[泊車轉乘]]等措施，車站前會有39個泊位的停車場和約200個泊位的停泊單車場。而廁所等周邊發展項目由鹿兒島市負責。而預計廣木站每日會有550人使用此站。

在啟用首個年度的乘車人次為每日平均644人。每年都有增加的傾向，在2012年度的乘車人次為958人。

關於新站名，當地的設置推進協議會希望使用廣木站或星峯站，而JR一方決定使用較大範圍的地名，因此選擇了廣木站。

在2009年3月14日，邀請了鹿兒島市長森博幸 (政治家)|，以及當地居民參與啟用典禮。

=== 年表 ===
* 2009年（[[平成]]21年）3月14日 - 九州旅客鐵道（JR九州）車站啟用。
* 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用[[IC卡]]「[[SUGOCA]]」。


== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
[[Category:445 市政工程；環境工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]