檢視後潟車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''後潟站'''<br><img src="http://www.jr-station.com/506-06n-11.jpg" width="280"></center><small>[http://www.jr-station.com/newpage5006.html 圖片來自station]</small> 
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'''後潟站''' 是一由[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）所管理的[[鐵路車站]]，位於[[日本]][[青森縣]][[青森市]]。平日只提供九班普通列車服務，包括一班直通[[三廐站]]的班次。

==車站結構==
現時為第二代站舍，屬簡易車站模式，單層建築，於2013年3月建成，<ref>[http://ekisya.net/A-GENEKI/152-TUGARU/152-USHIROGATA.html 非官方車站介紹。]</ref>站舍中間為自由通道，左側為候車室，右側為洗手間。

第一代站舍為單層木製建築，外貌與同時期開業的車站相約，設有站務室及候車大堂<ref name="old1">[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/52095435.html 展示舊車站相片的網頁。]</ref>。1983年無人化後，委託當地的農業協同組合負責售票等服務，直至2009年正式無人化。及後售票窗口被木板所圍封，直至拆卸為止。

開站初期，本站設有交換設施，有靠近站舍的[[側式月台]]及[[島式月台]]各1個，然而，側式月台和島式月台內側乃共用同一條線路，因此屬2面2線的配置，業務委托化後，近站舍的路軌被拆去，並將改札口與島式月台之間加建橫過用的[[水泥]]板。

然而，海峽線通車後，為提昇列車速度，將路軌改回至近站舍一邊，而外側路軌則被截斷，改為保線用路軌。現時本站不能作列車交換，列車靠站時，下行往蟹田方向為右側上落；上行往青森方向則為左側上落。

== 歷史 ==
* 1951年12月5日：開業。
* 1958年10月21日：取消貨物提取服務，只保留手提貨物。
* 1968年10月21日：貨物提取服務完全取消。
* 1970年4月1日：業務委託化，交由日本交通觀光社負責
* 1983年3月10日：業務委託化，改由農業協同組合負責。
* 1987年4月1日：[[國鐵分割民營化]]，車站改由JR東日本管理。
* 2009年9月1日：業務委託化停止，完全無人站。
* 2013年3月：第二代簡易站舍竣工使用。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]