檢視德國之翼航空9525號班機空難的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''德國之翼航空9525號班機空難'''<br><img src="https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2015/03/25/20150325-014148_U720_M48981_222c.jpg?itok=e0GxwVgx" width="280"></center><small>[https://www.storm.mg/article/44681 圖片來自storm]</small> 
|}

'''德国之翼航空9525号航班'''（Germanwings-Flug 9525，航班編號：'''4U9525'''），2015年3月24日由[[西班牙]][[巴塞罗那]]飞往[[德国]][[杜塞尔多夫]]，途经[[法国]]南部[[上普罗旺斯阿尔卑斯省]]上空时失事，於法國境內[[阿爾卑斯山]][[海拔]]2700|m地區墜毀。飞机上载有150人，包括144名乘客和6名机组成员皆當場罹難。失事客机隸属[[德国之翼航空]]<ref>[https://www.zhihu.com/topic/20015803 德国之翼航空]，zhihu</ref> （又稱為「日耳曼之翼航空」），為[[汉莎航空]]全资子公司。

=== 航安報告 ===
2016年3月中，[[法國航空事故調查處]]（BEA）提出的最終報告認為德國之翼航空9525號班機副機師蓄意墜機。

==失事飞机==
失事飞机是一架[[空中巴士A320|空中巴士A320-211]]型客机，注册编号为D-AIPX，使用CFM56-5A1发动机。飞机于1990年11月29日首航，1991年2月加入[[汉莎航空]]机队。2003年转入[[德国之翼]]航空，2004年又回到[[汉莎航空]]机队。2014年1月重组后的[[德国之翼]]航空接收了这架飞机。飛機機齡長達24年，累計飛行時數約58,300小時。

==事件及调查經過==
德國之翼航空9525號航班於[[歐洲中部時間]]2015年3月24日上午10時01分（09:01 [[UTC]]）在[[巴塞罗那机场]]起飛，原定於上午11時39分（10:39 [[UTC]]）抵達[[杜塞尔多夫国际机场]]。確定發生事故後，[[馬賽]]市檢察院受委派進行調查。當天事故發生後幾個小時後，[[法國]]內政部長[[柏納德·卡澤納夫]]表示機上的1个[[黑盒子]]已經尋獲。经过对驾驶舱通话记录器的分析，调查人员发现在飞机坠毁之前十分钟，一名飞行员离开了驾驶舱，之后被锁在驾驶舱外，驾驶舱内仅有一名飞行员在执飞，且其始终没有打开舱门。直至坠毁，并没有这名正在驾驶的飞行员设法求救的迹象，也没有证据表明他遇到了心脏病等突发的健康问题。根据残骸分析，飞机是高速撞山被毁，然而即將墜毀時，正在驾驶的飞行员並未發出求救訊號，也未回應試圖連繫的地面控制人員。3月26日，馬賽市共和國檢察官布里斯·羅班（Brice Robin）在記者會上說，意外發生時只有副駕駛[[安德烈亞斯·盧比茨]]（Andreas Lubitz）在駕駛艙內。副驾驶主动操纵飞机下降，并且在機長要求開門時拒绝打开舱门。檢察官說：「副駕駛啟動了這個（飛機下降）按鈕，原因我們現在完全不知道，但可以分析為有摧毀這架飛機的意圖。」

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 社會事件]]