檢視惠州南站的原始碼

[[File: 惠州南站.jpeg|有框|右|<big> 惠州南站</big>[http://www.fangve.com/upfiles/o1/201810/23/2043_big.jpg 原图链接][http://www.fangve.com/?c=msg&id=2338 来自 深圳市方为建材有限公司 的图片]]]

'''惠州南站'''位于中国广东省[[惠州市]]惠阳区淡水街道爱民东路。此车站于2013年12月28日正式开通。

==历史沿革==

2008年，[[厦深铁路]]广东段动工建设，在惠州市惠阳区设惠州南站。

2009年，惠州南站选址于惠阳区淡水新桥村。

2010年，惠州南站正式开工施建。

2013年，伴随厦深铁路全线通车，惠州南站投入使用。

2017年，厦深铁路深圳至汕尾段每日开行[[城际列车]]，经停惠州南站<ref>[https://m.sohu.com/a/282077064_100052395 交通带给一个区域的变化有多大？看看现在的惠州南站就知道]，搜狐，2018-12-15</ref>。

==建筑规模==

===建筑设计===

*设计理念

惠州南站是一座依山而建的地面铁路车站，为一座方盒状地标建筑；外墙装修为霞红色，以[[玻璃幕墙]]为主，而顶部的乌盖、挑檐均为灰色；内部墙面和地面的装修全部采用白麻色的干挂石材。

*设计参数

截至2018年8月，惠州南站站场总面积9.5万平方米，其中站房[[建筑面积]]1.494万平方米，站房长约180米，宽约46米，高约23米。惠州南站主要分为站房、站台、雨棚、旅客进出通道、站台墙和站前广场几个部分，[[车站]]设有两个候车室，可同时容纳1200名旅客；车站站台雨棚面积1.694万平方米，设两条旅客地下通道。

*设计特点

截至2018年8月，惠州南站外墙拥有面积4700平方米的通透[[白色]]玻璃幕墙，站房候车大厅的顶棚为钢网架结构<ref>[https://huizhou.focus.cn/zixun/2b3c3d1dcf2aa77c.html 惠州南站新城设计规划正式出炉 对标粤港澳大湾区!]，搜狐，2018-12-30 </ref>。

==整体布局==

*立体结构

惠州南站主体建筑两层，附属建筑三层，采用以下进下出为主、上进下出为辅的进出站方式；设有一座旅客进站地下通道和一座旅客出站地下通道，连接站房与各站台；第一、二层均为候车大厅，三层为办公区域；站前广场地面与站房一层持平，设有公交车站、[[出租车]]站和其它社会[[车辆]]停车场；站台车场与站房二层持平。

*楼层分布

截至2018年8月，惠州南站一层左部分是出站口，中部是进站口和候车室，右部分是售票厅，售票厅设有8个人工售票窗口，其中7号人工窗口为残疾人专窗。一楼候车大厅设有500个座椅，两侧设有[[卫生间]]和通往二层候车室的阶梯、扶手电梯以及无障碍[[电梯]]，右侧还设一个军人候车区、两个贵宾候车室和一个按摩椅休息区，中间是1号检票口。惠州南站平时使用一楼候车厅，个别车次的旅客在二楼候车。一楼候车大厅内的检票口两侧均有数间餐厅和商店，方便旅客站内就餐和购物。车站二层是另一主候车室，位于架空在一层候车室上方，与1号站台面持平，也设有500个座椅和重点旅客候车室，平时仅用于个别车次的旅客候车，主要用于应对节假日客流高或其它应急情况。两层候车室均设有饮水处，[[面积]]约6平方米，为旅客提供热水。

*站前广场

惠州南站站前广场为全露天广场，北面由近到远依次为出租车上落客区、社会车辆接送通道、爱民东路和社会车辆停车场；西面为[[公共汽车]]站；东面为社会大巴停车场。

==站台线路==

截至2018年8月，惠州南站拥有3台7线，包括基本站台1座、岛式站台2座，共5个站台面。其中1号站台日常只服务少数列车，2、3号站台停靠北上列车，4、5号站台停靠西行列车；途经惠州南站的轨道线路有沿海铁路（含[[广深铁路]]—[[厦深铁路]]联络线和深汕捷运城际线）。

==视频==
===<center> 惠州南站 相关视频</center>===
<center> 航拍厦深铁路沿线一等站之惠州南站，交通带给一个区域的变化真大 </center>
<center>{{#iDisplay:q08667x0r75|560|390|qq}}</center>
<center> 惠州南站影片</center>
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==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]