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[[File:文锦渡口岸.jpg|350px|缩略图|右|<big>文锦渡口岸</big>[http://img.mp.itc.cn/upload/20170728/56034dc8e762425fb747dd0de03af198_th.jpg 原图链接][https://www.sohu.com/a/160576825_355823 来自 搜狐 的图片]]]

'''文锦渡口岸'''是[[深圳]]与[[香港]]之间一个陆路边境口岸，均属于文锦渡路范围内，港方口岸称为文锦渡管制站<ref>[https://mini.eastday.com/a/200208073704947.html 香港文锦渡管制站：货运通关如常 物品供应未断 ]，东方资讯，2020-2-8</ref>，陆方口岸称为文锦渡口岸。

==简介==

文锦渡口岸是[[改革开放]]前深圳仅有的两个陆路口岸之一。1978年经[[国务院]]批准对外开放。改革开放前，文锦渡只是供港鲜活[[商品]]的贸易口岸，1978年10月建成公路桥，1985年2月新建一座公路桥，实行入出境车辆分桥行驶。配合治理深圳河工程，原出入境桥被拆除，新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。经过多年来的不断改造，目前口岸区域占地面积13万多平方米，共有20条汽车检查通道，其中，小汽车、客车检查通道2条（出入境各1条），货车检查通道18条（入境10条，出境8条）。另有12条入出境旅客检查通道（出入境各6条）。口岸的总体[[设计]]是：日汽车流量10,000辆次，日旅客流量3.000人次。1991年入出境车辆335万辆次，日均9,181辆次，2004年，经该口岸入出境车辆277万辆次，日均7,562辆次，年均下降0.5%。这是由于[[皇岗口岸]]投入使用分流等因素造成的。1997年后，该口岸入出境车辆稳定在日均7,000辆左右。

除了已领有通行证的私家车、货车及[[旅游巴士]]外，现时旅客亦可经由文锦渡来往香港及深圳。

目前，该口岸仍为内地供港[[食品]]的主要进港口岸，并设有[[食物]]环境卫生署之专门检疫站。

由于文锦渡口岸位于深圳市中心，排队过关车龙常导致市内[[交通]]挤塞，深圳市政府长远而言希望将之搬走；现正与香港政府计划设立“东部通道”（莲塘口岸／香园围边境管制站）设立新口岸取代。

深圳文锦渡口岸旅检区域由于需进行改建工程，于2010年2月22日零时起暂时关闭，于2013年8月26日重新开放；旅客出入境检查服务，包括跨境旅游巴士及私家车，将会暂停运作，但货车出入境检查服务则不受影响。2010年3月27日起有限度恢复往返上水及口岸的跨境旅游巴士在早晚各开3班，并在文锦渡口岸重新开放当日起恢复全日服务。

2020年1月28日，受[[武汉]]肺炎事件影响，香港行政长官[[林郑月娥]]宣布将大幅缩减两地交通，由30日凌晨起暂停文锦渡管制站旅客通关服务<ref>[https://www.immd.gov.hk/hks/stat_20200130.html 下列管制站已暂停提供客运通关服务：高铁西九龙、红磡、文锦渡、沙头角、中国客运码头和屯门客运码头(自2020年1月30日起)。 ]，入境事务处</ref>，货车检查通道仍正常开放。

==视频==
===<center> 文锦渡口岸 相关视频</center>===
<center>印象·文锦渡口岸掠影</center>
<center>{{#iDisplay:c0150pw8et7|560|390|qq}}</center>

<center>文锦渡口岸绿色生命通道</center>
<center>{{#iDisplay:x08124y10m9|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]