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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''新蒲崗公共運輸總站'''<br><img src="https://static.wikia.nocookie.net/hongkongbus/images/a/a4/Sze_Mei_Street_BT2_20170814.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/350?cb=20170816163433&path-prefix=zh" width="280"></center><small>[https://hkbus.fandom.com/wiki/%E6%96%B0%E8%92%B2%E5%B4%97_(%E5%9B%9B%E7%BE%8E%E8%A1%97)_%E7%B8%BD%E7%AB%99 圖片來自fandom]</small> 
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'''四美街巴士站'''，又稱'''新蒲崗四美街臨時巴士總站'''（[[英文]]：'''Sze Mei Street Temporary Bus Terminus, San Po Kong'''），位於[[黃大仙區]]新蒲崗彩虹道近[[四美街]]盡頭，靠近[[采頤花園]]，為[[大老山隧道]]及[[觀塘繞道]]工程而建。現在是部份途經黃大仙區巴士路線的「新蒲崗四美街」（Sze Mei Street, San Po Kong）中途站，以及兩條西貢區小巴路線的總站。此站同時設有市區的士站。

==歷史說明==
[[大老山隧道]]及[[觀塘繞道]]是接駁沙田與[[東區海底隧道]]的主要工程之一，用以紓緩[[獅子山隧道]]及香港海底隧道的壓力。[[彩虹巴士總站|彩虹總站]]配合大老山隧道和觀塘繞道興建而停用，以便進行建造工程<ref>〈彩虹巴士總站重建工程招標〉，《華僑日報》，1988年6月4日。</ref>。政府在鄰近的四美街闢建「'''彩虹臨時巴士總站'''」（'''Choi Hung Temporary Bus Terminus'''），於1989年1月11日啟用，原本以彩虹為總站的巴士路線在翌日遷進臨時總站。

雖然大老山隧道和觀塘繞道於1991年通車，惟彩虹總站仍然在闢建，於1992年4月26日才遷回彩虹總站。

此站並沒有像其他臨時巴士總站被棄用，反而成為區內主要中轉站之一，易名「'''彩虹公共交通總站'''」（'''Choi Hung Public Transport Terminus'''），東面的4條車坑更被闢作專綫小巴總站，[[新界區專線小巴1A線]]和[[新界區專線小巴1S線|1S線]]以此為總站。

現時此站沒有統一官方名稱，九巴將之命名為「'''新蒲崗四美街'''」（'''Sze Mei Street, San Po Kong'''），與路邊巴士站同名。政府的文件則展示為「'''新蒲崗公共交通總站'''」（'''San Po Kong Public Transport Terminus'''）一名。<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20101417/cgn201014172427.pdf 第2427號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--黃大仙新蒲崗公共交通總站限制區》]，香港特別行政區政府憲報第14卷第17期，2010年4月30日。</ref>

而此巴士站因應此土地興建政府聯合大樓及隧道，將會在2022年以[[鑽石山綜合發展區]]的公共交通交匯處取代，而巴士站會永久停用，但唯一缺點是必須使用地下隧道或斑馬線經過彩虹道前往新蒲崗。

==以此為總站的路線（專線小巴）==
===[[新界區專線小巴1A線]]===
*HK MiniBus Route NT Show:1A
===[[新界區專線小巴1S線]]===
*HK MiniBus Route NT Show:1S

==途經路線（專線小巴）==
===[[九龍區專線小巴88線]]===
*HK MiniBus Route KL Show:88
===[[新界區專線小巴805S線]]===
*HK MiniBus Route NT Show:805S

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
[[Category:730 亞洲史地總論]]
[[Category:926 公共建築]]
[[Category:447 交通工具工程]]