檢視柴圍的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''礁溪鄉''' </p>
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|<center><img src="https://ws.e-land.gov.tw/001/2015yilan/234/ckfile/f5f938d0-5c41-43de-a00c-969436c4dc5a.gif" width="280"></center><small>[https://jiaosi.e-land.gov.tw/cp.aspx?n=D550769E56600F0D 圖片來自.e-land.]
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'''柴圍'''，是[[台灣]][[宜蘭縣]][[礁溪鄉]]的一個傳統地域名稱。位於該鄉中部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致與白鵝村相近。<ref>[https://jiaosi.e-land.gov.tw/cp.aspx?n=D550769E56600F0D 礁溪鄉]，.e-land.</ref> 

==歷史==
台灣清治末期，柴圍地區為一街庄，稱為「柴圍庄」，隸屬於[[四圍堡]]。該庄東隔[[得子口溪]]及陸地與[[番割田庄]]為界，東南邊、南邊及西邊南段與[[四結 (礁溪鄉)|四結庄]]為鄰，西邊北段與[[大陂 (宜蘭縣)|大陂庄]]為界，北邊中段及西段為[[林尾 (宜蘭縣)|林尾庄]]，北邊東段隔一小部分陸地及得子口溪支流[[林尾溪]]與[[十六結庄]]為界。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[宜蘭廳]]，編入第三區。1905年（明治三十八年）7月，該區改名「礁溪區」。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於宜蘭廳。1920年（[[大正]]九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「柴圍」[[大字]]，隸屬於[[臺北州]][[宜蘭郡]][[礁溪庄]]。

戰後礁溪庄改制為[[礁溪鄉]]，隸屬於[[臺北縣]]，大字亦改制為村。1950年10月，北、基、宜分治，礁溪鄉改隸屬於[[宜蘭縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有柴圍、粬搖等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有白鵝聚落。

==交通==
[[台鐵]][[宜蘭線]]是台灣東北部鐵路幹線，大致以北北東—南南西走向經過柴圍地區東南端凸出部分近邊界地帶。境內未設站，北側最近的是[[礁溪車站]]，屬[[三等站 (台鐵)|三等站]]，停靠少部分[[普悠瑪號]]、[[太魯閣號]]、[[自強號]]，大部分[[莒光號]]、[[復興號列車|復興號]]，及全部[[區間快車]]與[[臺鐵區間車|區間車]]；南側最近的是[[四城車站]]，屬甲種[[簡易站]]，僅停靠區間車。由此等可前往台鐵沿線各地。

省道[[台9線]]（礁溪路三段）又稱「東部幹線」，是台北經東台灣至屏東楓港的幹道，在本地區路段大致與鐵路平行並位於其西側不遠處。由該道路向北北東可前往礁溪市區、頭城西南部、坪林、石碇、新店等地，向南南西轉南可前往宜蘭、五結、羅東、冬山、蘇澳等地。

鄉道[[宜5線]]是湯圍至結頭份的道路，大致以北向南轉東北—西南走向再轉北北西—南南東走向蜿蜒經過本地區中部偏西山腳地帶。由該道路向北可前往林尾、得子口、湯圍並止於中山路二段（省道台9線舊線）路口，向南可前往四結、大陂龍潭、二結、枕頭山、結頭分西北部、內員山並止於省道[[台7丁線]]路口。

鄉道[[宜5-1線]]是白鵝至柴圍的道路，也是本地區內部橫道連絡道路，其東側端點位於本地區東部省道台9線路口。由此向西北西可前往粬搖並止於鄉道宜5線路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]