檢視武吉免登站的原始碼

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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>武吉免登站<br></p>
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|<center><img src="https://www.klia2.info/images/rail/bukit-bintang-mrt-station-406.jpg" width="280" ></center><small>[https://www.klia2.info/images/rail/bukit-bintang-mrt-station-406.jpg 圖片來源 klia2.info] <br>

'''名稱'''　　　　武吉免登站

'''營運公司'''　　[[馬來西亞鐵道公司]]

'''車站代號'''　　MR6  SBK18A 

'''開通時間'''　　2003年8月31日

'''位置'''　　　　吉隆坡武吉免登

'''網站'''　　　　{{URL|www.ktmb.com.my/ktmb_ui }}</small>
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'''武吉免登站'''（馬來語：Stesen Bukit Bintang）位於[[吉隆坡]][[武吉免登]]，是吉隆坡單軌列車與[[雙溪毛糯－加影線]]的交匯站。
==簡介==
武吉免登站位於[[吉隆坡]][[武吉免登]]，是吉隆坡單軌列車與[[雙溪毛糯－加影線]]的交匯站。值得注意的是，雖然兩條路線擁有相同的站名，但並無法進行站內轉乘，乘客需要出站並另行購票以轉乘至其他路線。此站位於[[武吉免登商業區]]中心，也因此每日使用人次眾多。

武吉免登站屬於吉隆坡單軌列車，於2003年8月31日開始營運，而[[雙溪毛糯－加影線]]月台則於2017年7月17日開始通行。其也是七個地下捷運站中面積最大的。
==歷史==
武吉免登單軌站位於吉隆坡武吉免登商業區的中心地帶，被許多的購物中心與酒店環繞，為吉隆坡單軌人流量最多的車站之一。其高架於蘇丹依斯邁路上方，為高空車站，臨近蘇丹依斯邁路與武吉免登路的交叉路口。其和其他同線車站於2003年8月31日[[馬來西亞國慶日]]開始營運。本站在2015年9月13日迎來單軌擴建工程，以迎合新的四節車輛[[史格米列車]]（Scomi SUTRA），並同時開放三個通往購物中心的新入口。

武吉免登單軌站是處於蘇丹依斯邁路三個車站中最靠近蒂蒂旺沙站的車站。該站是吉隆坡金三角地區的四個吉隆坡單軌車站之一，另外三個是[[拉惹朱蘭站]]（500米外）、[[燕美站]]（距離約500米）和[[漢都亞站]]（可轉乘至安邦線）。

沿武吉免登的捷運站與其他[[雙溪毛糯－加影線]]車站同時於2012年左右開始施工。武吉免登捷運站在2017年7月17日與其他第二階段車站開通，原先稱為[[武吉免登中央站]]（BB Sentral），本站為地下車站，而捷運站的主題風格為「動態活躍」（Dynamic and Excitement），展現商業與旅遊業的活力。也因如此，武吉免登站月台牆面也以鮮艷的紅色結構造型示人，展現出熱情之感同時呈現出本站周邊區域作的繁榮景象。其色調以　深紅色為主色並與　　兩種顏色搭配而成。

根據早前的計劃，武吉免登將分別設立「武吉免登西」和「武吉免登東」（或「武吉免登1」和「武吉免登2」）兩個捷運站。但在公開展示以收集反饋後，兩站被合併為一個捷運站。這也是本站編號為 SBK18A 而不是純字母－數字編號。
==車站設計==
武吉免登單軌站在2015年10月9日正式冠上「亞洲航空」商標，站內主色也換上紅色因亞航主色就是紅色。國家基礎設施（Prasarana）這樣做的目的是通過售出站名的命名權以獲得資金提升公共運輸素質。其餘參與此項計劃的車站還包括孟沙站（人民銀行）、大學站（KL GATEWAY）和格林瑪麗站（馬來西亞信貸擔保機構有限公司），隨即把武吉免登單軌站英文名字改為AirAsia－Bukit Bintang。

武吉免登捷運站也在站名前加入「[[吉隆坡柏威年廣場]]」（Pavilion Kuala Lumpur）商標，以作為捷運公司拓脫售命名權計劃的一部分。柏威年廣場是位於車站附近的一間高端購物商場。

本站在蘇丹依斯邁路兩側設有4個入口，使乘客可輕易抵達附近的幾個購物中心如[[升禧藝廊]]、[[劉蝶廣場]]、[[吉隆坡柏威年廣場]]、[[華氏88廣場]]、[[樂天廣場]]、[[燕美廣場]]、[[金河廣場]]和[[成功時代廣場]]等。 由於本站靠近武吉免登市中心，所以其在尖峰時段和非工作日內迎來了大量乘客。本站也是吉隆坡單軌列車唯一擁有前往兩旁建築的高架橋樑通道，乘客可通過行人天橋通往臨近的購物中心。其的月台長度也比其他同線車站來的更長。

本站具有許多獨特的特徵。其在武吉免登路和蘇丹依斯邁路周邊設有5個入口，使乘客可輕易抵達附近的幾個購物中心如吉隆坡柏威年廣場、升禧藝廊、樂天廣場。本站因武吉免登空間有限而需要在深達33.4米的地底隧道（相當於11層樓高）建造，是雙加捷運第二深的車站。這樣做是為了避免因施工而需要拆除沿武吉免登路的建築物。本站也擁有馬來西亞最長的捷運站手扶梯，總長為20米。本校也是雙加捷運唯一采側式疊式月台的車站，分別位於地下三樓和四樓。武吉免登捷運站也是[[馬來西亞]]第一座和目前唯一一個採用側式疊式月台的車站，其中地下二樓前往加影站而地下三樓則往雙溪毛糯。

儘管官方指定本站為單軌列車和捷運的交匯站，但在嚴格意義上武吉免登捷運站和單軌站是兩個不同的站。兩站曾建議設立付費區通道以便能進行站內轉乘，但隨著購地失敗且無空間容納通道而使得該項計劃作罷同樣的兩站命名權也互不干涉，即單軌站為亞航和捷運站為吉隆坡柏威年。乘客只能通過雪蘭莪基金會建築或樂天廣場以從捷運站前往單軌站，反之亦然。
==事件==
武吉免登20多個黃金地段曾被徵用作為捷運工程計劃，主要分布為武吉免登路的兩旁，有關路段共有十多間2層至4層樓的店鋪受影響將被迫拆遷，但是大部分的商家拒絕接受賠償及搬遷。而施工期間分兩個階段施工，即先在武吉免登路右邊施工，完工後再移到武吉免登路左邊範圍施工。武吉免登路段的隧道也於2014年尾完工，其採用隧道掘進機（TBM）進行挖掘。
==所在地區==
'''吉隆坡'''(英語和馬來語：Kuala Lumpur，簡稱「KL」，全稱「吉隆坡聯邦直轄區」）是[[馬來西亞]]的首都兼最大城市，一座對東南亞的文化、教育、體育、財政、經濟、商業、金融都具有極大影響力的國際大都會。因許多在東南亞召開的國際級外交會議都會在[[吉隆坡]]和[[新加坡]]舉行，因此吉隆坡也被視為是東南亞外交的兩大中心之一。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，[[吉隆坡]]被列為與[[芝加哥]]、[[洛杉磯]]、[[莫斯科]]、[[多倫多]]、[[首爾]]等同屬於ALPHA級（Grade A）的國際都市，《外交政策》公布的2014年全球城市指數中[[吉隆坡]]位居第53名，經濟與社會改革相關的2016年2thinknow改革城市指數則位居第92名。吉隆坡也被聯合國教育、科學及文化組織選定為2020年度的「世界圖書之都」（World Book Capital）。

吉隆坡是全馬來西亞人口最多以及最密集的城市，據2012年統計吉隆坡總面積達243平方公里（94平方英里），廣義的大吉隆坡都會區則包括了[[巴生谷]]，是一個有725萬人的大都會區。吉隆坡是馬來西亞語言和人口族群最為多元化的城市，也是全馬來西亞人口和經濟成長最快速的都會區。

吉隆坡地處馬來半島西岸，為[[雪蘭莪州]]所環繞。吉隆坡被規劃作「吉隆坡聯邦直轄區」，為大馬三個聯邦直轄區之一，由聯邦政府直接管理。[[吉隆坡]]曾經是聯邦中央政府行政中心和[[馬來西亞聯邦法院]]所在地，但已於1999年遷往吉隆坡以南20公里的布城（行政首都）。目前馬來西亞36個聯邦政府部門總部剩4個仍常駐[[吉隆坡]]，但吉隆坡仍然是馬來西亞國會所在地，馬來西亞國家元首的官邸－國家皇宮也位在於此。此外，吉隆坡也是馬來西亞最大的股票交易所－吉隆坡證券交易所的所在地。

據Euromonitor於2017年的統計指出，吉隆坡每年擁有高達1230萬名外國遊客到訪，超越[[北京]]、[[羅馬]]、[[台北]]、[[上海]]等城市，並在最吸引外國遊客的城市排名中位居全球第十名。此外，大吉隆坡同時也是許多本國與國外高等學府的所在地。在[[2021QS世界大学排名]]<ref>[https://www.apm-edu.com.tw/abroad-detail/QSWorldRanking2021/ 【最新2021 QS世界大學排名】]｜APM留學服務中心-</ref>中，排名全國前三位的本地大學：[[馬來亞大學]]（世界第59位）、[[馬來西亞博特拉大學]]（世界第132位）和[[馬來西亞國立大學]]（世界第141位）都在大吉隆坡里。1980年代起，在時任首相[[馬哈地·穆罕默德]]的執政下，吉隆坡周圍陸續舉辦多場國際體育賽事、政治與文化活動，如1998年的[[大英國協運動會]]與一級方程式賽車巡迴賽。高聳而壯觀的國油雙峰塔是吉隆坡的著名地標，與其周圍環繞的高樓大廈共同象徵馬來西亞未來的發展繁榮。亞洲金融風暴前吉隆坡已發展成一座對全東南亞極具影響力的國際大都會。
==周邊設施==
*[[金河廣場]]
*[[樂天廣場]]
*[[武吉免登購物中心（已關閉）]]
*[[成功時代廣場和酒店]]
*[[吉隆坡美麗雅酒店]]
*[[柏威年廣場]]
*[[劉蝶廣場]]
*[[燕美廣場]]
*[[華氏88廣場]]
*[[升禧藝廊]]
*[[亞羅街]]
*[[Grand Plaza Park Royal酒店]]
*[[JW萬豪酒店]]
*[[威斯汀酒店]]
*[[Wolo酒店]]


== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]