檢視洛阳龙门站的原始碼

[[File:洛阳龙门站.jpg|350px|缩略图|右|<big>洛阳龙门站</big>[http://www.114piaowu.com/upload/newsimages/2014_05/20140522204334_811.jpg 原图链接][http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/12769/ 来自 114票务网 的图片]]]

'''洛阳龙门站'''为徐兰高速客运专线上一个重大的高铁客运站，位于郑西段客运专线K692+425M，隶属[[郑州铁路局]]洛阳火车车站管辖，具有办理高速列车的通过和始发终到业务的能力。又称[[洛阳南站]]，位于河南省洛阳市洛龙区龙门镇，坐落在城市[[中轴线]]的正南面，坐南朝北，南临万安山，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.25公里，北距洛阳市政府2.5公里。洛阳龙门站是郑西客运专线上的一个重要区间站，徐兰高速客运专线上除郑州东站、西安北站外最大的高铁客运站。

铁道部2009.11.25发文郑西铁路客运专线[[洛阳南站]]更名为洛阳龙门站，于2009.12.15日起执行<ref>[http://news.lyd.com.cn/system/2009/12/27/000752824.shtml “洛阳南站”更名为“洛阳龙门站”]，洛阳网，2009-12-27</ref>。

洛阳龙门站隶属洛阳站管理，该站结合洛阳厚重的[[历史]]文化和车站自身特点，提炼出了 “厚德鼎信，明礼笃行”服务理念，以 “牡丹缘”企业标志、服务标识统一视觉识别系统；挑选形象好、气质佳、业务精的年轻职工担任客运服务人员。

==规模==

洛阳龙门站整体设计为三层，局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。站房面积为31870平方米，站房总投资5.6亿元，包括进站平台、[[候车室]]、进站通道、[[人行天桥]]、出站通道、换乘通道等设施。雨棚面积为5万平方米，其结构形式为现代化的刚结构无柱雨篷。站内3站台7线，设正线2条、到发线5条。该站建成后，可办理高速列车的通过和始发终到业务，高峰期间每小时能发送旅客5000人。

==特点==

在建筑设计和服务理念上，洛阳龙门站采用的是“航空港、机场化”思路<ref>[http://www.heluo.cc/article-29493-1.html 洛阳龙门高铁站配套设施建设太差劲？那是你不懂洛阳！]，河洛社区，2018-7-29 </ref>。内部采用通透、开敞、[[节能]]、[[环保]]、大空间、大跨度、信息化、站棚一体化等设计，使用了当前一系列新技术、新设备、新工艺和新材料，充分体现了现代化铁路客站的特征。站房内以服务人性化、自助化为目标，使用以[[信息]]技术手段为平台、自动化程度较高的旅客服务系统，从而改变传统的购票和服务旅客方式。

==设施==

===售票厅：===

2个，平面层（一层）1~15号人工售票窗口，3台自动售票机；架空层（二层）16~30号人工售票窗口，5台[[自动售票机]]。

===出站通道：===

设在平面层，16个自动检票机。

===候车室及进站通道：===

设在架空层一、二楼，实为整体二、三层。一楼7台自动检票机，二楼18台自动检票机。

车站南侧预留建12300平方米的南站房。站前并设有5车道高架站前平台，可供小[[轿车]]送客。

==视频==

===<center> 洛阳龙门站 相关视频</center>===

<center>洛阳龙门站宣传片</center>
<center>{{#iDisplay:v0816wv0bu8|560|390|qq}}</center>

<center>1洛阳龙门站综合交通枢纽！</center>
<center>{{#iDisplay:m3013sqtv98|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]