檢視浦電路站 (4號線) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''浦電路站 (4號線)'''<br><img src="https://mapio.net/images-p/1423737.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-1423737/ 圖片來自mapio]</small> 
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'''浦电路站'''位于[[上海]][[浦东新区]][[福山路]][[浦电路]]口，为[[上海轨道交通4号线]]地下[[岛式站台]]，以白色作為佈置的主要色彩。

雖然4号线本站距离[[上海轨道交通6号线|6号线]][[浦电路站 (6号线)|浦电路站]]只有数百米，但无法实现[[换乘站|站内换乘]]，同样无法使用[[上海公共交通卡]][[轉乘站|出站换乘]]。由于无法享受换乘优惠，且相邻两站（[[世纪大道站]]、[[蓝村路站]]）皆可相互换乘，因此本站换乘客流较低。

===上海轨道交通4号线===
'''上海轨道交通4号线'''（於通車前也被称为'''明珠线二期'''<ref>{{Cite web |url=http://news.sohu.com/00/53/news207085300.shtml |title=上海明珠线二期明年底有望完成 05年正式通车 |accessdate=2019-03-09 |publisher=搜狐新闻 |date=2003-03-10 |language=zh |archive-date=2020-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201103124251/http://news.sohu.com/00/53/news207085300.shtml |dead-url=no }}</ref>）是[[上海轨道交通]]近期规划中唯一的一条环状线。4号线是中国首条[[全国“工人先锋号”]]地铁线路<ref name="GRXF">{{cite web | title = 4号线成为国内首条全国“工人先锋号”地铁线 | publisher = 人民网上海频道 | date = 2009年10月11日 | url = http://sh.people.com.cn/GB/138654/10173385.html | accessdate = 2015-06-11 | language = zh | archive-date = 2020-05-30 | archive-url = https://web.archive.org/web/20200530225419/http://sh.people.com.cn/GB/138654/10173385.html | dead-url = no }}</ref>。

== 概览==
4号线非共线段工程北起3号线[[宝山路站]]，南至[[虹桥路站]]。工程全长22.032公里，其中与3号线接轨的两端为高架线，长1.25公里，其余为地下线。总投资约126亿元人民币<ref>{{Cite web |url=http://hps.mep.gov.cn/jsxmhbys/nysxmgs/201303/t20130306_248847.shtml |title=上海市轨道交通明珠线二期工程 |accessdate=2017-12-19 |archive-date=2017-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171222051344/http://hps.mep.gov.cn/jsxmhbys/nysxmgs/201303/t20130306_248847.shtml |dead-url=no }}</ref>。

工程设17座地下车站、1处停车场、2座地下式主变电站，工程管理控制中心设置于3号线东宝兴路站控制中心大楼内。其中[[大木桥路站]]至[[蓝村路站]]的「C」字路段於2005年12月31日開通，其餘部分亦於2007年12月29日啟用<ref name="r1">{{cite web | title = 申城轨交“三线两段”上午通车 | publisher = 新民晚报 | date = 2007-12-29 | url = http://topic.news365.com.cn/jjstxg_4090/200712/t20071229_1704771.htm | accessdate = 2009-12-03 | language = zh | deadurl = yes | archiveurl = https://web.archive.org/web/20080329153234/http://topic.news365.com.cn/jjstxg_4090/200712/t20071229_1704771.htm | archivedate = 2008-03-29 }}</ref>。

其独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，而是采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向，“内圈”是顺时针运行方向，“外圈”是逆时针运行方向。4号线與[[上海轨道交通1号线|1号线]]，[[上海轨道交通2号线|2号线]]组成「申」字，构筑起上海轨道交通的基本框架。此外，4号线在[[虹桥路站]]和[[宝山路站]]之间共9个站点與3号线采取[[城市軌道交通|城市轨道交通系统]]的「共线营运」方式，即两条线共用同一條轨道，虽然节约了不少投资，但同时牺牲了相互之间的运输能力也提高了自动控制的复杂程度。

==车站结构==
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|'''地面层'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|出入口
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=350|1-4出入口
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''地下一层'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|票务服务、自动售票机、人工服务台
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|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3|'''地下二层'''
|arrow|L
|上海地铁线路名|4外环<small>（站|世纪大道||上海市）</small>
|-
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[島式月台]]，左边车门将会打开</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|上海地铁线路名|4内环<small>（站|蓝村路）</small>|arrow|R
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== 车站出口 ==
{| class="wikitable"
|colspan=4 align="center" bgcolor=上海地铁颜色|4|
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! 出口编号 !! 建议前往目的地 !! 照片
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| 1号口 || 福山路西侧，竹林路北 || 
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| 2号口 || 浦电路北侧，福山路东 || 
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| 3号口 || 浦电路北侧，福山路西 || 
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| 4号口 || 福山路东侧，竹林路北 || 
|}

注：2号口设有无障碍电梯（非自助）

== 公交换乘 ==
169、736

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]