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深圳地铁4号线
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[[File:深圳地铁4号线22.jpg|350px|缩略图|右|[http://n.sinaimg.cn/sinacn12/270/w644h426/20180427/12eb-fztkpip1225285.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_6450376746_18078f02a0010074rh.html 来自 新浪新闻中心 的图片]]] '''深圳地铁4号线''',曾称龙华线,是[[深圳地铁]]的一条营运中的路线。由福田口岸站至[[清湖站]],全长20.5公里,共设15个车站。福民至少年宫段作为深圳地铁一期工程的一部分,于2004年12月28日开通。福民至福田口岸段于2007年6月28日开通。少年宫至清湖段于2011年6月16日开通<ref>[https://www.sohu.com/a/130676865_348522 深圳地铁里竟隐藏了这么多小秘密!你一定不知道],搜狐,2017-03-28</ref>。 4号线已于2010年7月1日转交予[[港铁公司]]的附属公司港铁轨道交通(深圳)有限公司运营30年(由2011年至2041年), 4号线在线路图中以红色标示。在2010年7月1日前以[[蓝色]]标示。 2016年深圳地铁三期通车<ref>[https://dy.163.com/article/ELTQ5UH705389ERD.html 新动向!深圳地铁4号线三期工程已开工,贯通南北!],网易,2019-8-6 </ref>后,只有4号线和11号线没有换乘站,即使11号线东延,仍然无法和4号线设置[[换乘站]]。 此外,4号线现时全线所有车站皆不能与别线实现同台换乘,乘客换线得要走一层(只限会展中心站换乘深圳地铁1号线);或经车站大厅通道换乘(4号线其他换乘站,福民站换乘[[深圳地铁7号线]],市民中心站换乘[[深圳地铁2号线]],少年宫站换乘[[深圳地铁3号线]],深圳北站换乘[[深圳地铁5号线]]和上梅林站换乘[[深圳地铁9号线]])。目前深圳地铁中唯一只设有[[会展中心站]]与[[深圳地铁1号线]]之间的[[联络线]]。同时,亦在深圳北站预留了未来与深圳地铁6号线联络的条件。 ==历史== ===一期工程=== 作为深圳地铁一期工程的一部分,4号线一期工程由皇岗站(今改名为[[福田口岸站]])至少年宫站,全长4.479公里,于2004年12月28日正式开通。虽然皇岗站列入一期工程,但当时并未启用。因此开通时4号线只有福民、会展中心、市民中心和少年宫4个[[车站]]。自2004年到2007年,4号线仅使用一条[[轨道]]、一架[[列车]]往返行驶,行车间隔长达17分钟。除节假日外,客流极少。 2007年皇岗站开通后,4号线已开通的车站有五个,分别是皇岗站、福民站、会展中心站、市民中心站和少年宫站。其中会展中心站是该线和1号线的换乘站,皇岗站通过福田口岸与[[香港]]的港铁东铁线落[[马洲站]]接驳。 ===线路更名=== 深圳市规划局在2008年4月23日宣布,深圳地铁4号线将会易名为“龙华线”, 但未有指出新名称何时生效。而罗宝线的车组线路图已经将“1号线”和“4号线”,分别更名为“罗宝线”和“龙华线”、不过现时这两条地铁路线已经复名为“1号线”和“4号线”。(2013年10月,深圳地铁正式开始路线更名工作,本线线路名改回数字名称,但原有线路[[文字]]名称继续保留,以括号标注其后。目前原有文字线路名的标识随着标识更新而逐步消失。) ===皇岗站启用=== 4号线由福民站至皇岗站一段于2007年6月28日展开试运行,7月1日皇岗站正式启用,并连接当时即将启用,位于[[福田保税区]]旁的福田口岸。 该[[口岸]]在2007年8月15日启用,地铁乘客可通过口岸检查,在香港境内的落马洲站换乘港铁东铁线或其它[[交通工具]]前往香港各区。 [[皇岗站]]启用的同时,4号线亦增至以两组车组行驶,行车间隔由原来的17分钟一班,缩短至约每10分钟一班。 为免与皇岗口岸混淆,2008年8月15日,皇岗站改名为福田口岸站, 变更期间皇岗站与福田口岸站称谓共存,最后完全过渡为新站名。 ===转交港铁运营=== 深圳地铁4号线已经于2010年7月1日交由[[香港铁路有限公司]](简称港铁公司,其前身为香港地下铁路公司,2000年私有化后改名为地铁有限公司)的附属公司港铁轨道交通(深圳)有限公司运营。该线的一批员工曾于港铁公司受训(包括于[[九龙湾]]车辆段),为期十二星期。 ===二期工程开通=== 4号线二期工程由少年宫站向北延伸,经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站,路线长15.94km。其中:地下线5.09km,地面线和过渡段0.52km,高架线10.33km。设2座地下站、1座地面站和7座高架站,共10座[[车站]]。新建龙华车辆段,作为车辆的维修、停放基地及全线的支援中心。[[投资]]估算59.3亿元。 [[深圳市]]政府已于2005年5月26日宣布由香港的地铁公司(现称港铁公司)全资投资承建及运营此路段。规划投入60亿港币。二期工程于2011年6月16日开通试营运,民间兴建运营后转移模式协议于同日生效。 ==车厢“4改6”车厢增编== 由于4号线开通之后客流急速增加,远超设计预期,也因此备受质疑。2013年12月12日官方新闻稿表示,4号线车组将会逐步由4节扩编为6节。首批增购新车卡已于2013年12月运到龙华车辆段进行调试,预计最快2014年[[春节]]前上线[[服务]]。及后同线余下车组将会以每月扩编两列的进度,逐步达至全线6节车组。而站台上的乘车[[信息]]亦会在4节及6节车组混跑期间,同时提供后续车组节数预告[[材料]]。 该项目一共历时13个月,首两列改造完成的6节[[列车]]于2014年1月26日春节前投入服务;2014年12月,21组车组完成扩编;2015年1月30日,全部28组列车均完成扩编,全面进入6节编组列车时代。 ==视频== ===<center>深圳地铁4号线 相关视频</center>=== <center>深圳地铁:4号线“福民”出站!一饱眼福!</center> <center>{{#iDisplay:f0883xnapty|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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