檢視牛厝的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''臺西鄉''' </p>
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|<center><img src="https://www.ylhpb.gov.tw/df_ufiles/df_pics/Images/map_taixi.png" width="280"></center><small>[https://www.ylhpb.gov.tw/sub/content/index.aspx?Parser=1,26,488,464 圖片來自ylhpb]
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'''牛厝'''，是[[臺灣]][[雲林縣]][[臺西鄉]]的一個傳統地域名稱，位於該鄉東南部。相較於今日行政區，其範圍大致為牛厝村東大半部。<ref>[https://www.ylhpb.gov.tw/sub/content/index.aspx?Parser=1,26,488,464 臺西鄉]，ylhpb</ref> 

==歷史==
台灣清治末期，牛厝地區為一街庄，稱為「牛厝庄」，隸屬於[[海豐堡]]。該庄北與[[五塊藔庄]]為鄰，東與[[程海厝庄]]為鄰，南邊隔[[舊虎尾溪]]與[[羊稠厝庄]]、[[溪尾庄]]為界，西邊為[[坵厝庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[斗六廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「崙仔頂區」，仍隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，崙仔頂區改隸屬於[[嘉義廳]]。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「牛厝」[[大字]]，隸屬於[[臺南州]][[虎尾郡]][[海口庄]]。

戰後海口庄改制為海口鄉，隸屬於[[臺南縣]]，大字亦改制為村。1946年9月，海口鄉拆分為臺西、東勢兩鄉，本地區隸屬於[[臺西鄉]]。1950年9月，雲、嘉、南分治，臺西鄉改隸屬於[[雲林縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有牛厝、鹽田、坵厝（頂田）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有蕭厝聚落。

==交通==
省道[[台78線]]即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致先以西南西—東北東走向轉西向東經過本地區西半葉的北部，再以西北微西—東南微東走向繞大彎轉西南西—東北東走向經過本地區東半葉的北部。境內未設交流道，西側最近的是位於西鄰[[東勢厝]]境內[[縣道153號]]交會處的[[東勢交流道]]；東側最近的是位於[[後湖 (雲林縣)|後湖]]境內省道[[台19線]]交會處的[[元長交流道]]。由此等向西可前往[[台西鄉]]並止於省道[[台61線]]（西部濱海快速公路）交會處的[[台西交流道]]；向東可前往[[元長鄉]]北部、[[土庫鎮]]、[[虎尾鎮]]南部、[[大埤鄉]]東北部、[[斗南鎮]]、[[斗六市]]南部、[[古坑鄉]]西北部、[[高厝林子頭]]的東側端點（古坑端）並止於[[福爾摩沙高速公路|國道3號]][[古坑系統交流道]]；亦可於[[雲林系統交流道]]轉接[[中山高速公路|國道1號]]前往台灣西部南北各地。

[[縣道155號]]（民權路、中山路、民族路），是五條港至北港的道路，大致以北向南轉東向西再轉北北東—南南西走向再轉北向南經過本地區中部偏東地帶。由該道路向北可前往五條港並止於省道台17線與台61線共線路口，向南轉南南東可前往四湖、水林、北港並止於省道[[台19線]]路口。

鄉道[[雲122線]]是舊泉州至程海厝的道路。

鄉道[[雲123線]]是十張犁至劉厝的道路。

鄉道[[雲125線]]是頂田至溪尾的道路。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]