檢視環球航空843號班機事故的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''環球航空843號班機事故'''<br><img src="https://www.newton.com.tw/img/5/c96/cGcq5iYhZmZ4AzNwYmMlljZ3QjMzgzYyITO0MWMwcDOjFzMiRDZihzM3YmMv0WZ0l2LjlGcvU2apFmYv02bj5SdklWYi5yYyN3Ztl2LvoDc0RHa.jpg" width="280"></center><small>[https://www.newton.com.tw/wiki/L-1011 圖片來自newton]</small> 
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'''[[環球航空]]843號班機'''（TW843，TWA843）是一架由[[紐約]]飛往[[舊金山]]的美國國內航班。1992年7月30日，編號為N11002的一架[[洛克希德L-1011]]<ref>[https://daydaynews.cc/zh-tw/military/370718.html 洛克希德L-1011]，daydaynews</ref> 執行此班機，在紐約[[約翰·甘迺迪國際機場]]起飛時墜毀，機上人員全部逃生，飛機起火報廢。

==逃生==
機上當時載有9名當班[[空中乘务员|乘務員]]和280名乘客，乘客中包含5名未執勤的乘務員，這五人與值班乘務員一道幫助乘客逃生。機上的8個緊急出口中也只有3個開放，但機上所有人員仍在90秒內撤離飛機，無人死亡。

==涉事航機==
在事故中墜毀的客機為一架1972年出廠的L-1011，生產序列號1014，是交付給環球航空的第二架三星式客機，使用三台[[勞斯萊斯RB211|勞斯萊斯RB211-22B]]引擎。此前，該機曾先後租予[[美國東方航空]]和環美航空|ATA Airlines。

事發時，該機設有28個頭等艙座位、48個公務艙座位和199個經濟艙座位。

==事故原因==
[[美國國家運輸安全委員會]]的調查顯示，TW843事故的原因是機長在失速預警振桿器被錯誤觸發後中斷起飛。

==經過==
美國東部日光時間|-4:00
TW843號班機於17時16分離開停機位，17時25分獲准滑行至13R跑道。17時40分，飛機開始加速，準備起飛，於17時41分03秒離地。起飛後不久，失速預警振桿器|Stick shaker被觸發，正在駕駛飛機的副機長無法繼續操作，機長開始控制飛機，決定中斷起飛，但飛機當時並未失速。

這架L-1011三星式客機在升空6秒後以14英呎每秒的速度下降落地，這一速度已超越該機結構能承受的最大速度6英呎每秒。最大制動和推力反向器已經啟動，但飛機並未減速，而是撞向跑道盡頭左側的空地，右側機翼受損並起火。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 社會事件]]