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盧安達航空
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''盧安達航空'''<br><img src="http://twairinfo.com/upload/j/15060903190.jpg" width="280"></center><small>[http://twairinfo.com/company_detail.php?id=423 圖片來自台灣民航資訊網]</small> |} '''盧安達航空''',成立於2002年,於2003年4月27日正式營運,主要經營國內航線及東非、中非、南非與中東等地的國際航線,近期也開始飛航歐洲地區的航線,其樞紐為[[基加利國際機場]]。 盧安達航空是一家以[[盧安達]][[基加利]]為基地的100%國營航空公司<ref>[http://centreforaviation.com/analysis/rwandair-plans-further-regional-expansion-in-2015-and-launch-of-long-haul-services-in-2017-202148 CAPA Centre for Aviation. Retrieved 2 December 2015.]</ref>。 === 總公司遷移 === 盧安達航空總部位於基加利國際機場的主樓頂樓,盧安達航空公司以前在基加利的百年大廈設有總部,並於2010年5月將總公司及其業務遷往機場。以前,盧安達航空公司舊總部設在[[Telcom House]]。 === 私有化幻滅 === 盧安達航空由盧安達政府擁有99%,一旦有利可圖且可維持公司獲利,政府希望在2013年之後私有化盧安達航空公司。但這個過程在2008年被放棄了,因為政府在投標時沒有人或公司願意提供出售金額。 == 歷史沿革 == === 緣由 === 在1994年盧安達大屠殺(Rwandan genocide)後,盧安達政府屢次試圖「救回」在大屠殺期間停止營運的 Air Rwanda,各家民營公司都表示有興趣與政府在1997年至2000年間進行合作。並將舊盧安達航空資產全數接收以確保新盧安達航空的持續運營,政府接管並重新替航空公司命名。而在1997年至2000年間,烏干達聯盟航空(Alliance Air)接管該公司,而在烏干達聯盟航空終止營運後,該公司再度回到盧安達政府手中,於2002年12月1日以「Rwandair Express」一名重新開張, 盧安達航空公司於2002年12月1日開始運作,作為新的盧安達國家航空公司,名為盧安達航空快運。於2009年更為今名。 2016年,盧安達航空收到國際航空運輸協會的地面作戰安全審計計畫書。 === 註冊新商標 === 盧安達航空公司開始在區域範圍內開始擴張,到2009年該公司網絡已經包括[[達累斯薩拉姆]],[[奈洛比]]以及[[吉塞尼]]等國內外目的地。2009年3月,盧安達航空公司註冊了一個新商標「RwandAir Ltd」,它也是目前的正式經營名稱。 2009年6月,航空公司正式從盧安達快運轉向盧安達航空。因為這個新名字意味著一個龐大且嚴格的航空公司,而前者的「快運」意味著一個小型區域性航空。2010年5月,Rene Janata成為首席執行官,並同時啟用一個常旅客計劃,並開發航空公司官網,使得盧安達航空成為網路運營商。 2010年10月,[[約翰·梅倫格]](John Mirenge)成為盧安達航空公司新任首席執行官。 === 租賃到期歸還 === 2010年7月,盧安達航空從愛爾蘭航空租賃的第一架波音737-500到期歸還;第二架是在2010年10月20日到期歸還的。兩架都是愛爾蘭航空從奇異資本航空服務出租,每個都有二級座艙配置,其中商務艙座位共有12個。 === 購入第一架全新飛機 === 2011年8月,盧安達航空直接從飛機製造商接收了他們的第一架全新飛機。在此之前盧安達航空公司所有的飛機都是二手機。購買的這架飛機是一架波音737-800,內裝為最新的波音天空內裝。這架飛機於太平洋標準時間下午五點半在美國[[西雅圖]]的波音艾佛雷特總裝場起飛。它在冰島的雷克雅維克國際機場停靠第一站,然後前往土耳其伊斯坦堡停靠第二站。在長達20小時的飛行後,它終於抵達盧安達的基加利。 2011年10月,盧安達航空公司接收了第二架[[波音737-800]]。 2012年1月,該航空公司淘汰了擁有的兩架CRJ200飛機,預計將接收兩架CRJ-900NG。 2013年2月,約翰·梅倫格(John Mirenge)宣布,盧安達航空公司將於2013年飛往[[阿克拉]],[[開普敦]],[[哈拉雷]],[[朱巴]]和[[桑給巴爾]]。 2015年5月,盧安達航空正式成為[[IATA]]成員。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 運輸倉儲通信業]] [[Category:國際航空運輸協會成員]]
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