檢視石澳巴士總站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''石澳巴士總站'''<br><img src="https://static.wixstatic.com/media/24484c_e59470858da349bea4beda655c1681af~mv2.jpg" width="280"></center><small>[https://www.manchingkc.com/post/%E7%9F%B3%E6%BE%B3%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99 圖片來自manchingkc]</small> 
|}

'''石澳巴士總站'''（英文：'''Shek O Bus Terminus'''）是[[香港]][[南區 (香港)|南區]]一個巴士總站，位於[[香港島]][[石澳泳灘]]附近，地址為石澳道190號，現時有一條常規巴士路線服務該區的居民、商戶和[[遊客]]。

==歷史==
石澳巴士總站的站長室是一座歐式兩層高的建築物，是在香港的公共運輸交匯處中極為罕見的歐式建築及兩層築體。該建築物於1955年建成，曾有[[中華汽車有限公司|中華巴士]]的站長及職員在內居住。而本建築物業權，原亦屬中華巴士所有。

石澳巴士總站由著名建築師[[徐敬直]]創立的興業建築師設計，以[[現代主義]]或國際現代風格建造。這是一幢兩層實用的鋼筋混凝土框架建築，橫樑和立柱支撐著一樓樓板，懸臂式陽台和單斜屋頂。 開放式陽台和樓梯井提供了挖空的空間，營造出浮箱的錯覺。 懸臂式一樓樓板和屋頂，賦予建築優雅和輕盈。強調橫向線條源於流行的[[國際風格主義]]，這種建築風格一般認為源於上世紀二十年代德國的[[包浩斯]]藝術學院。

而在石澳巴士總站的遮蔽牆上，陽檯面板和人字形通風孔上巧妙地使用裝飾藝術，是1950年代典型的裝飾藝術，給建築帶來吸引人的外觀。

石澳巴士總站於2013年9月獲[[古物諮詢委員會]]評為列為[[香港二級歷史建築|二級歷史建築]]。

2020年2月，石澳巴士總站日久失修，出現石屎剝落問題，當區（赤柱及石澳）區議員[[彭卓棋]]去信巴士公司，要求修葺石屎剝落問題，巴士公司亦已在2020年3月完成修葺。直至2021年1月，「SHEK O BUS TERMINUS」石屎招牌英文字母飛脫，[[彭卓棋]]亦與巴士公司即時處理。2021年1月至5月，[[彭卓棋]]多次去信[[古物古蹟辦事處]]，詢問有關長遠保育復修事宜，惟一直未有得到回覆。2021年5月6日[[南區區議會]]會議，[[彭卓棋]]提出在會議上討論有關長遠保育復修議題，後續工作仍有待進行<ref>[https://www.info.gov.hk/gia/general/202105/06/P2021050600683.htm?fontSize=1 南區區議會(2020-2023)第九次會議議程]</ref>。彭卓棋透露，陽台外牆石屎字的「N」字於1月曾斷裂脫落，幸及時發現修補，未釀意外，惜「E」字已不能尋回。他又關注屋頂上兩隻鐵鈎，若遇強風可能會掉落傷及途人，他說石澳是靠海村落，巴士總站位置正是「食風位」，擔心颱風會加劇建築物的損害。彭卓棋認為，新巴現只使用巴士總站地下休息室，上層包括陽台等空間閒置不用等同浪費，建議部門研究能否加入展覽元素，例如開放上層讓公眾參觀、加設展示牌講解建築物歷史，亦促請當局及時保育活化，使古蹟恢復歷史原貌。

==總站路線資料（巴士）==
===新巴9號線===
筲箕灣 ↔ 石澳

===新巴X9線===
中環（天星碼頭） ↔ 石澳

==鄰近地點==
===石澳村===
===石澳後灘===

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]