檢視空軍一號的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''空軍一號'''<br><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/3422/d3422983.jpg" width="280"></center><small>[https://www.ettoday.net/news/20180718/1215245.htm 圖片來自ettoday]</small> 
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'''空军一号'''（'''Air Force One'''）是任何接載着[[美國總統]]的[[空軍]][[飛機]]的[[航空]][[無線電台呼號]]<ref>[http://www.radio.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=20 無線電台呼號]，台灣無線電俱樂部</ref> 。

== 空军一号简介 ==
目前美国总统最常用的是两架[[VC-25]]A飞机，尾号SAM 28000和SAM 29000。其中一架为主用机，一架是备用机。这两架飞机进行过大规模改装且换用了[[波音747|波音747-400]]使用的通用电气[[通用电气CF6发动机|CF6-80C2B1]]发动机的[[波音747|波音747-200B]]民航机，而且，这两架飞机是一模一样的。在SAM 28000和SAM 29000于1990年开始服役之前，空军一号是两架[[波音707|波音707-300]]飞机（[[C-137同温层运输机|VC-137-1]]），尾号26000和27000，这两架飞机分别从1962，1972年起开始服役。

== 设施 ==
空军一号主要改装了飞机的内部装潢和设施，更适合总统在空中行使其职责。另外，空军一号还奉行“总统在白宫能做什么，空軍一號也亦然”的原则（除了發表演說和參與地面上的會議）。在机上，有两个现代化厨房可以烹饪料理，同时，为了保障食品安全，在起飞前一天晚上，食材通常在普通超市采购，空军一号上的餐厅能同时满足200人就餐。机上的医务室配备了医疗器械，机上的通讯中心也装备了较为先进通讯设备，如果美国一旦發生核战争，空军一号的通讯中心足以在空中对地面发出指令。空军一号上还有87部电话（其中28部防窃听），19台电视机。空軍一號也會載運總統座車直接送達目的地給總統乘坐。

除此之外，空军一号给总统留下了一些私人空间，机上的总统套房标配有一个[[席梦思]]床和半圆办公桌及一台电视机。机上还配有会议室和休息室。

== 保养 ==
为了保证空军一号的飞行安全，一旦引擎出现磨损，[[马里兰州]]的[[安德鲁斯空军基地]]的总统飞行组就要把引擎等设备换一个新的，在起飞前又要把飞机全面检查一遍，空军一号的工程师几乎一天到晚都在忙，这种频繁的养护，成本相当高。

== 服役歷史 ==
空軍一號起源於美國第32任總統[[富蘭克林·羅斯福]]總統時期所搭乘的[[道格拉斯]][[DC-4]]。從此，往後的[[美國總統]]皆有專機。1950年代，[[艾森豪]]總統搭乘專機出訪時遇到相同代號的客機在同一空域，搞得塔台人員無法分清真的總統專機，在此之後，總統專機便有新的代號：空軍一號(Air Force One)。
在[[艾森豪]]總統時期的專機則採用[[洛克希德星座]]作為專機，並增加空對地電話與空對地電傳打字機來提升空軍一號的通訊技術。
到了[[約翰·甘迺迪]]總統任期時，總統專機進入噴射客機時代，在1962年10月，美國空軍購入[[波音]][[C-137]]2架，並稱為SAM 26000以及SAM 27000，當時專機塗裝為紅色帶有金色的樣式，被[[甘迺迪]]總統認為觀感上過於豪華，在其妻子[[賈桂琳·甘迺迪]]的建議下，請來[[傑蒙德‧洛威]]重新設計空軍一號的外部塗裝與內部裝飾。

其中SAM 26000服役時間為1962年至1998年，從[[甘迺迪]]總統到[[柯林頓]]總統，其中1963年到德州達拉斯訪問時發生[[甘迺迪遇刺案]]，導致甘迺迪總統身亡，副總統[[詹森]]隨即在專機上宣誓就職並將甘迺迪總統的遺體運回[[華盛頓特區]]。另一架編號SAM 27000則在1972年12月由[[尼克森]]總統使用，並用至1990年由兩架[[VC-25]]專機取代，最後在1998年退役。

到了[[雷根]]總統時期，仍以[[波音707]]作為總統專機，但[[美國空軍]]在1985年發布採購新一代專機的申請書，並要求至少要有三台發動機以及能最少要續航9700公里的需求，[[波音]]公司與[[麥道]]公司分別提出[[波音747]]以及[[DC-10]]的方案，最後則採購兩架[[波音747]]來取代老化的[[波音707]]專機。兩架編號為SAM 28000和SAM 29000

到了2015年1月28日，[[美國空軍]]宣布由於[[VC-25]]已經接近使用期限，決定採購[[波音747-8]]作為新一代空軍一號，預算約為40億美元(約新台幣1217億元，或人民币278亿元)。

== 安全 ==
作为美国总统专机，空军一号拥有先進的防护措施以保护总统的安全。该飞机足以抵御核弹爆炸后所产生的[[核辐射]]及[[冲击波]]。另外，空军一号有先进的防干扰雷达、反[[地对空飛彈]]系统，如果飞机遭到飛彈袭击，飞机会发射红外線诱饵。該種誘餌在飞机周围空域飘荡，从而让[[红外線導引]]飛弹錯認目標。此外，任何人携带任何行李登机时，都要经过十分严格的安检，以确保飞机和总统的安全。空军一号上的总统套房、通讯中心以及驾驶室也是只有少数的特許人士才能够进入。

== 其他 ==
空军一号的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于[[马里兰州]]的[[安德鲁斯空军基地]]的总统飞行组负责。从白宫到安德鲁空军基地总统一般先要搭乘[[美国海军陆战队]]的专用直升机[[海军陆战队一号]]。同样的，搭載总统的陆军交通工具称为[[陆军一号]]，搭載总统的海军交通工具称为[[海军一号]]，而搭载总统的民航飞机则被称为[[行政一号]]（Executive One）。

将总统的飞机称为“空军一号”是在[[艾森豪威尔]]总统时代开始的，主要是为了安全原因。当年有一个拥有与总统飞机同样代号的民航飞机（代号：8610）正好与总统专机（代号：Air Force 8610）一起进入同一个空域，从此之后总统的飞机就有了一个特殊的名字，藉以和其他航班区别。

两架总统专机只有当总统在飞机上时（跨入机舱一刻起）才称为空军一号。当1974年[[尼克松]]总统辞职，然后搭乘总统专机离开安德鲁空军基地时，飞机的代码被改成了飞机的尾号，只有当继任的[[傑拉爾德·福特|福特]]总统正式接任后，才恢复了空军一号的代号。

“空军一号”已经成为总统权力的象征，它伴随美国总统多次执行外交任务，并见证了许多历史性时刻：1963年11月22日，空军一号SAM 26000将总统[[约翰·肯尼迪]]带到了[[达拉斯]]，肯尼迪却不幸[[肯尼迪遇刺|被暗杀]]，空军一号載著他的遺體返回華盛頓，副总统[[林登·约翰逊|约翰逊]]在機上宣誓继任美国总统；1972年，空军一号又陪伴了[[尼克松]]总统完成了[[1972年尼克松访华|历史性的中国之行]]；2004年、2006年及2007年，在高度保密的狀態下，空軍一號搭載[[喬治·沃克·布殊|乔治·沃克·布希]]總統到[[伊拉克]]探望駐紮當地的美軍部隊。

空军一号机组乘务员有2组，每组26名，全部是军队编制。最高指挥官是[[机长]]，[[军衔]]为[[上校]]。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 590 軍事總論]]