檢視笹原車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''笹原站'''<br><img src="https://www.cjs.ne.jp/search/common/img/list_station/st901118.jpg" width="280"></center><small>[https://www.cjs.ne.jp/pr40/ln901/st901118/ 圖片來自cjs]</small> 
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'''笹原站'''是位於[[福岡縣]][[福岡市]][[南區 (福岡市)|南區]]井尻三丁目，[[九州旅客鐵道]]（JR九州）的[[鹿兒島本線]][[鐵路車站|車站]]。車站編號為'''JB02'''。實際上鹿兒島本線是在南區與[[博多區]]的邊界上，東出口是位於博多區諸岡五丁目。

== 車站構造 ==
車站是一座[[地面車站]]，設有2面2線的[[相對式月台]]。設有東西兩方閘口和出入口。沒有跨線橋，但設有行人隧道連接對面月台。博多方向的月台設有無障礙設施，閘口至月台之間沒有樓梯。

由於月台只可容納9卡車廂，因此在過去曾出現停竹下站，通過笹原站前往南福岡方向的班次，這此班次是使用12卡編成（415系3編成結併）列車。但是由於現時竹下站新設待避線，使該站月台也只可容納9卡車廂，使現時沒有這樣的停站模式。

此站是由JR九州服務支援管理的[[業務委託車站]]，設有[[綠色窗口]]、設有支援功能的指定席券売機<ref>{{Cite web|title=JR九州が「話せる券売機」|url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55953550R20C20A2962M00/|website=日本經濟新聞 電子版|accessdate=2020-04-01|language=ja}}</ref>和自動改札機。車站可以使用「[[SUGOCA]]」[[IC卡]]。另外，此站位於JR[[特定都區市內]]制度中，「福岡市內」的車站。

== 歷史 ==
竹下至南福岡之間的營業距離為4.0公里，由於該區間的均是住宅區內，長久之來都計劃在這區間中興建車站。鹿兒島本線曾經興建了新車站，但是此站與其他新車站不同，此站是在民營化前啟用。在啟用當時為國鐵車站，但是啟用23日後成為JR九州車站。啟用當初是一座無人車站，沒有車站大樓，但由於使用人次比預期多，因此在民營化後的10月興建車站大樓。

* 1987年（[[昭和]]62年）
** 3月9日 - [[日本國有鐵道]]開設此站。
** 4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[九州旅客鐵道]]（JR九州）營運<r。
*1998年（[[平成]]10年）11月21日 - 車站大樓重建，同時設置行人隧道，站內平交道廢止。
* 2005年（平成17年）3月1日 - 設置東出口閘口。
* 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用[[IC卡]]「[[SUGOCA]]」<。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]